ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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profundidad de agua, en la baja mar, de 9 á 12 metros. A 762 me- 
tros de la Boca-Barra liabia 8'"5 de profundidad. 
Por los datos que me comunicó el capitán del jjuerto de Salina 
Cruz, D. Juan B. Pérez, y que pueden aplicarse á aquella parte 
de la costa, la mayor altura de las mareas es allí de 1"75. Los 
vientos del ívTorte son los reinantes en los meses de Octubre á 
Marzo 5 en Abril comienzan á soplar los del Sur basta Setiembre. 
Los vientos del Norte soplan algunas veces basta diez dias con- 
secutivos, y no es conveniente entonces alejarse de la costa más 
de 4 millas, porque se sufrirá mucba mar. En la estación de los 
sures se experimenta á ocasiones mucba mar de leva; pero como 
estos vientos no duran sino á lo más dos dias, y la mar cesa á la 
vez que el viento, pueden los buques aguantarse á la capa y es- 
perar la entrada del terral para fondear. 
En cuanto al costo probable de la obra, no es posible fijarlo con 
alguna aproximación, porque noliabiéndose hecbo un estudio de- 
tallado del terreno, no se puede formar un proyecto ni indicar con 
exactitud el trazo de la via y el presupuesto de ella. Los traba- 
jos de nivelación que se bicieron por las dos Comisiones, han ser- 
vido para fijar con precisión las alturas de algunos puntos muy 
importantes; pero al mismo tiempo el conocimiento de esas aL 
turas viene indicando la necesidad que hay de estudiar el ter- 
reno por otros puntos, pues el canal no podria trazarse conve- 
nientemente por donde se hicieron las nivelaciones. Creo tam- 
bién que hasta seria perjudicial á la obra formar el presupuesto 
de ella, partiendo de un trazo hipotético y que podria variar mu^ 
cho con un nuevo exámen de las localidades. Sin embargo, me 
será permitido asegurar que el costo no ha de ser muy grande, 
porque las dificultades que ofrece el terreno no son extraordina- 
rias, porque los materiales se encuentran en abundancia y á la 
inano, y porque los jornales de los operarios indígenas son muy 
baratos. 
De todo lo que antecede, me parece que puede deducirse que 
la construcción del canal es posible; pero para afirmarlo con ple- 
na seguridad, hay que proceder á un estudio completo del terre- 
no, de un mar al otro, aprovechando los datos de los reconoci- 
mientoSj los cuales han suministrado muy útiles indicaciones. Es 
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