ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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En Enero de 1871 tuvimos ocasión de visitarlas, y su vista nos 
sorprendió muy agradablemente. La sal estaba casi cristalizada, 
de modo que la luz del sol se reflejaba de mil maneras sobre su su- 
perficie j el aspecto de las salinas era enteramente semejante al 
de un campo cubierto de nieve, y la idea de una nevada es la pri- 
mera que ocurre cuando se obser v^ an por primera vez. La sal la 
conservan al aire libre en grandes montones de forma cónica, de 
los que algunos contienen hasta dos mil arrobas de esta sustan- 
cia j tienen cuidado de apretarla muy bien, y en seguida la cubren 
perfectamente con hojas de palmero para i^reservarla del contac- 
to del agua en tiempo de lluvias. 
Además de las salinas del Marqués, existen las de Salina Cruz, 
mucho más reducidas que las anteriores, y más al interior del Ist- 
mo, las de Cuchitan, llamadas así por encontrarse á poca distan- 
cia del pueblo del mismo nombre; estas últimas se alimentan con 
el agua salada de la Laguna Superior, que se halla comunicada 
con el Pacífico por el punto llamado Boca-Barra. La sal de Ju- 
chitan es un poco inferior en calidad á la de las salinas del Mar- 
qués, y tanto por esta como por otras razones, se vende siempre 
á un precio más bajo en el comercio. 
No por esto se crea que se aprovecha todo el cloruro de sodio 
que producen las salinas : exceptuando unas tres ó cuatro mil car- 
gas que compra el comercio de Oaxaca, y algunas otras que se 
consumen en las poblaciones del Istmo, el resto de la sal es ab- 
solutamente improductivo. De aquí resulta que, cuando tienen 
una existencia de cuarenta ó cincuenta mil arrobas, como suce- 
dió en las salinas del Marqués el año de 1871 que las visitamos^ 
no levantan ni siquiera un grano de sal, á pesar de contener el 
depósito cincuenta ó sesenta mil cargas, que representan cuando 
menos un capital de otros tantos pesos. Hé aquí uno de tantos 
ramos de riqueza como existen en nuestra Eepública, perdido en 
su mayor parte por la falta de buenas vias de comunicación que 
hagan fáciles y económicos los trasportes á los principales cen- 
tros de consumo. 
La salida natural de los productos de la región meridional del 
Istmo es el Océano Pacífico. Situadas las salinas casi en la orilla 
del mar y á corta distancia del puerto de Salina Cruz, habilitado 
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