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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
El Rebaje de la Viborita. 
Consiste en una excavación vertical abierta en el cerro de la 
Trinidad, que también se encuentra cegada: la causa física de 
este caído fué sin duda la esteatita que abunda entre los escom- 
bros: tanto esta como la caliza, están impregnadas de cinabrio. 
Para alcanzar este criadero á la profundidad, podría aprovechar- 
se el 
Crucero de San Francisco j que es un verdadero socavón que tie- 
ne de ancho 1.70 metros, de alto 1.60 y de longitud 80 metros. Su 
dirección es de E. á O., j cortaría á aquel rebaje á la profundi- 
dad de 30 metros. 
A los 30 metros de distancia de la boca hay un crucero llama- 
do del Altar, que era camino para el laboreo y actualmente está 
cegado. 
El socavón está abierto en la tosca amarilla, y á los 40 metros 
entra á la caliza. 
La limpia de esta obra no seria muy costosa. 
San Antonio del Guayabo. Es una mina de la que, á juzgar por 
su terrero y sus excavaciones, se ha extraido mucho metal j se 
resiente del abandono que se nota en sus caldos, y es suscepti- 
ble de una ámplia explotación. 
La roca en que arman los bancos es la caliza esponjosa gra- 
nuda, atravesada en partes, y en partes adherida al espato calizo 
que constituye la matriz. 
Sobre esta se encuentra el mercurio en tres clases diversas: el 
cinabrio terroso en manchas y granos que los mineros de la lo- 
calidad llaman con propiedad vermellon, y da una ley de 3 á 8 
por 100. 
LaEiolita ó Guadalcazarita en granos, asociado al cinabrio que 
llaman metal fierroso, y da de 5 á 12 por 100, y el cinabrio hepá- 
tico llamado metal negro, que da de 2 á 5. 
San Antonio de Padua. Esta mina ha sido y es la principal de 
todas, por la abundancia de sus frutos, por la riqueza de sus le- 
yes, por la variedad de sus compuestos hidrargíricos, por la am- 
