AJíALES DEL ISIINISTERIO DE FOMENTO. 
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La Memoria que tengo, pues, la honra de presentar á vd., de- 
be considerarse como una Introducción á la que, con más dete- 
nido estudio, tendrá que formarse cuando se hayan adquirido los 
numerosos datos indispensables para formar el proyecto defini- 
tivo de mejoramiento de aquel puerto, obras de cuya importan- 
cia y costo probable ya puede formarse idea aproximada á la sim- 
ple inspección del plano que ahora tengo la honra de acompañar 
á vd. 
Ese plano está formado con los datos de una triangulación que 
practiqué para relacionar el (( Campo astronómico » con el punto 
elegido por mí, por insinuación del Sr. Xorth, para la instalación 
del faro que la Compañía del Ferrocarril debe poner en aquel 
puerto, según contrato. Los datos de dicha triangulación sirvie- 
ron de base para la situación de los detalles del plano; detalles 
obtenidos con anterioridad y simultáneamente por los ingenie- 
ros del ferrocarril en sus trabajos preparatorios para la locación 
de la línea de fierro proyectada, y sirvieron también de base para 
fijar la posición de los puntos de sondeo de la barra, practicado 
por observaciones simultáneas, como en su lugar explicaré. 
Comenzaré la exposición de los datos obtenidos, por un cuadro 
que manifiesta las observaciones meteorológicas que pude prac- 
ticar con los únicos instrumentos de que disponía, y que perte- 
necen á la Compañía del Ferrocarril, á saber: un barómetro de 
Fortín, de la acreditada fábrica de Green, Xew-York, y un ter- 
mómetro de Farenheit. Las lecturas barométricas anotadas en 
la columna «observado,» están corregidas del error de capilari- 
dad, determinado ántes de comenzar mis observaciones por el mé- 
todo conocido : midiendo el diámetro interior del tubo y la altura 
del menisco ascendente y descendente, con cuyos datos tomó de 
la tabla la corrección, que es de 0'°°'44, siéndome desconocido el 
error inicial, si acaso existe en el barómetro. 
De estas observaciones se ha tomado nota en el registro del 
Observatorio de Mazatlan i)ara la comparación, que acaso será 
de alguna utilidad, habiendo sido época fecunda en trastornos 
atmosféricos en esta costa. 
