ANALES DEL MINISTEEIO DE FOMENTO. 
347 
Habiendo carecido de todos estos elementos, y no contando más 
que con un pequeño bote perteneciente á la sección aduanal de 
Altata, cuyo jefe tuvo la bondad de ponerla á mi disposición, 
pude practicar algunos sondeos, y medir en varias ocasiones y en 
distintos puntos del canal, la velocidad de las corrientes de en- 
trada y de salida. 
Velocidad de las corrientes. 
Éste, que es uno de los más importantes datos del problema, 
así como la dirección de ellas, fué asunto de algunas determina- 
ciones. 
Con ocho flotadores, lastrados convenientemente con plomo, 
para que no presentaran cuerpo á la acción del viento, y seña- 
lados con banderas, escogimos un tiemx)o sereno para medir la 
velocidad de la corriente de entrada en la superñcie, de la ma- 
nera siguiente : anclado el bote que tenia los flotadores en el cen- 
tro del canal, y en una dirección perpendicular á una línea tra- 
zada y medida en la playa, paralela á la dirección de la corriente 
( una parte de una de las líneas del estudio para el trazado del 
ferrocarril, de 500 piés)j los tripulantes de ese bote, bajo la di- 
rección del ingeniero del ferrocarril, J. M. Eiidiger, soltaban los 
flotadores á intervalos iguales de tiempo, de cinco en cinco mi- 
nutos, haciendo en el momento de soltarlos, una señal percepti- 
ble para que un observador ( el que suscribe ), estacionado en tier- 
ra, en el otro extremo de la línea anotara los tiempos de la par- 
tida y de la llegada de los mismos flotadores á la perpendicular 
tirada á la línea de la playa en el punto de observación, y cuya 
perpendicular estaba marcada i^or la dirección del telescopio de 
un transit, con el cual observaba la llegada de los flotadores. De 
esta manera se obtenían las velocidades de todos los flotadores, 
cuyo promedio dio, para la corriente de entrada ( en marea de cua- 
dratura ), una velocidad de 1.75 millas por hora, ó sea de 0."90 por 
segundo. 
Al siguiente día, con una corredera de madera y cordel, regu- 
larmente compensada, se observó la velocidad de la corriente de 
salida, que resultó de 2.25 millas por hora, ó l.'^SS por segundo, 
promedio de cuatro determinaciones. 
