ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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dad, debe evitarse cuando la explotación liaya alcanzado su com- 
pleto desarrollo; 3?, que á juzgar por las probabilidades que se 
apoyan en los principios reconocidos y en los hechos comproba- 
dos, la masa de la veta explotable en el sentido vertical, debe 
conservarse en toda la altura del cerro, y en la i^rofundidad de- 
bida al origen y centro de su emisión, lo que constituye una ex- 
pectativa muy lisonjera. 
Tomando esta conclusión como base, ó por lo menos como un 
auxiliar para las determinaciones definitivas, y dejándose guiar 
en éstas por los hechos consignados en las dos primeras, resulta 
que el plan de trabajos debe comprender dos puntos inmediata- 
mente: l'', la formación del laborío en el i)unto reconocido por 
las excavaciones existentes, y 2^, la habilitación de una obra para 
hacer el servicio de la mina á una altura menor. 
Para lo primero, conviene recordar que en todo trabajo de ex- 
plotación, sea el que fuere, debe comenzar á atacarse el criadero 
por obras preparatorias, cuyo objeto es disfrutarlo con orden, sin 
confusión, con economía y de una manera completa j ésto es, 
sin exponerse á dejar masas de mineral más ó menos extensas, 
sepultadas bajo los escombros de derrumbes imprevistos, ó lu- 
gares que los peligros que ofrecen los hacen inaccesibles, por ser 
muy costosas las precauciones aconsejadas por la seguridad. 
Esta condición general es tanto más practicable en el caso pre- 
sente, cuanto que dichas obras preparatorias son á la vez de dis- 
frute, vista, la distribución del mineral en la veta. En ellas, pues, 
debe fijarse desde luego la atención, relacionándolas por supues- 
to, con las obras de disfrute, para lo que es preciso comenzar por 
decidir el método de explotación que debe adoptarse. 
La anchura de la veta, que, según lo expuesto, se ha recono- 
cido ser de 7 metros, indica -por sí sola que el método que debe 
emplearse en su explotación, es el de labores atravesadas ó de ca- 
ñones y cruceros. 
Para aplicarlo, comenzando por abrir las obras preparatorias 
Y ai)rovechando las que ahora existen, se debe ante todo hacer 
en el pozo que sirve de entrada, y que durante mucho tiempo ha 
de servir para el tránsito, para la extracción, y en una palabra, 
para todo el servicio de la mina, los rebajes necesarios para la 
