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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
cargado de esta embarcación, de forma primitiva, tiene á bien 
cobrarle; pues si no es conocedor del terreno y de las costumbres 
del país en que viaja, y no ha tenido cuidado de hacer un ajuste 
previo, tiene que pagar realmente un precio exorbitante; diría- 
se que en el paso de los rios, estos barqueros ejercen un verda- 
dero monopolio, pues únicamente se encuentra una sola embar- 
cación, bien sea que tenga que pasar un solo individuo ó un 
regimiento entero : ésto me recuerda el tiempo del feudalismo, 
en que ciertas prerogati vas eran hereditarias en las familias : si 
el rio se pasa en tiemi)o de secas, entonces se tiene que vadear; 
pero como generalmente el paso ha sido descompuesto por las 
crecientes del año anterior, el vado cambia de lugar por lo tanto 
de un año á otro, por cuya causa se hace indispensable el llevar 
siempre en estos caminos un buen guía, pues de lo contrario se 
expone uno, cuando menos, á recibir un baño. 
Pasado el rio, sigue el camino, que es más ó ménos ancho, su- 
biendo y bajando lomas, hasta llegar á la cañada de los Amates, 
la cual en tiempo de secas es transitable, pero en la estación de 
las lluvias se convierte en un verdadero torrente, por cuya causa 
se camina en compañía de fragmentos de roca más ó ménos gran- 
des que son arrastrados por el ímpetu de la corriente, teniendo 
el viajero que ir haciendo zig-zags en cuanto lo permite el ter- 
reno, para así poder evitar el que dichos fragmentos lo derriben 
con todo y cabalgadura: pasado este tramo se llega á la cuesta 
del Platanillo, que tiene, por término medio, una pendiente de 
un 16 á 17 por 100; dicha cuesta se conoce que fué empedrada 
en tiempo del Gobierno vireinal, según el sistema que se usaba en 
aquella época, es decir, empleando grandes fragmentos de roca, 
muchos de los cuales presentando caras completamente lisas, ha- 
cen que á veces el viajero tenga que bajar con una velocidad que 
realmente es poco conveniente para su propia seguridad : del pié 
de esta cuesta hasta Iguala, el camino en su mayor parte es plano; 
desde esta última ciudad, el camino, pasando por eminencias más 
ó ménos pronunciadas, conduce hasta el rio Mezcala : esta parte 
del camino en la seca no es mala, pero en la estación de aguas se 
sumerge uno á cada momento en los baches más ó ménos profun- 
dos que con bastante frecuencia se encuentran en dicho tramo. 
