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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
tavos ; 1 y el de flete de Tecomatlan á Puebla, será de 16 pesos.2 
Esto, con diferencias numéricas, que hacen variar las relacio- 
nes, se veriñca en todos los casos. 
En el presente, nada puede decirse del costo de extracción, que 
dependerá del resultado de las exploraciones, sobre las que creo 
haber dicho lo bastante j y en cuanto al trasporte, dos puntos po- 
demos fijar como adecuados á la apertura de un mercado para el 
carbón procedente de ella : Tulancingo y Túxpan. 
Hay que hacer observar que ninguno de estos puntos seria el 
de su consumo, pero sí los de su depósito. 
Para el primero hay que recorrer uua distancia de veintidós 
leguas, pasando por Xico y Huauchinango ; el camino es pen- 
diente, accidentado y molesto, sobretodo desde Huauchinango, 
entre cuyo punto y el rancho hay una diferencia de nivel de 1244 
metros, pues la altura de Huauchinango es de 1400 metros y la 
del rancho del Tambor, de 156. 
Entre el rancho del Tambor y Xico hay dos caminos : uno por 
la cuesta, pasando por Jalapilla, Las Pilas, Covo y San Lorenzo; 
el otro, más largo, es plano hasta la Junta, y por él hay que pa- 
sar el rio á vado, treinta y nueve veces ; y de la Junta á Xico, que 
es una extensión de dos leguas, la cuesta es más pendiente y el 
camino más peligroso é intransitable. 
El flete costaría de 65 á 70 pesos tonelada. 
Para el segundo punto, pasando por San Marcos, Apapantilla, 
Mesa de San Diego, Tulitlan, Miahuapa, Tihuatlau, El Horcón, 
El Zapotal y Cabellos blancos, y empleando cinco dias, el flete 
costaría 80 pesos. 
Como se ve, en ambos casos este costo es excesivo, y hace desis- 
tir de la empresa; la que sólo podría discutirse, dada la existen- 
cia de un ferrocarril. Pero la construcción de éste es muy dudosa, 
puesto que no tiene aliciente que pueda servir de fundamento á su 
utilidad; y tanto ménos cuanto que los accidentes del terreno 
1 Véase la página 79 de los Anales del Ministerio de Fomento, tomo VII, 
y la 75 del Opúsculo. 
2 Véase la pagina 80 de los Anales del Ministerio de Fomento y la 80 del 
Opúsculo. 
