tiempos, cncucnlia sicMiipic en esas íaciius un j)laccr (|uc dá 
expansión á su sociabiliclad. tan restriníxida en su vida ordi- 
naria. 
Este carácter de la raza explica todos los i)rodi_Q^ios rcalizatlos 
por los Incas en los í^i-andes caminos impeiialcs, como aquel 
(|ue unía Quito al Cuzco y cuyos restos testifican su poder, 
no menos que esos moiuimcntos ar(iuitectónicos que levantaron 
en distintos lugares para asombro de la posteridad. La <^ran vía 
imperial del Cuzco á Quito que medía una extensión de o, 000 
kilómetros y (|ue estuvo construida con una regularidad geomé- 
trica notable, fué obra, más (jue de la despótica voluntad de los 
Incas, de la acción común del pueblo, impulsado por ese espíri- 
tu de las comunidas indígenas para trabajar voluntariamente en 
las obras de utilidad nacional. Ese camino, que á cualquier otro 
país del mundo habría costado cantidades ingentes y mucho 
tiempo, se hizo en i)Ocos años. Las grandes vías del Imperio se 
hicieron solo en el trascurso de tiempo que medió entre el rei- 
nado de Uirakocha y el de Huainacapac, es decir, durante el 
gobierno de cuatro Emperadores. Así el camino del Cuzco has- 
ta Villcashuaman fué obra de Uirakocha, después de haber 
vencido á los lebeldes cliancas; los de Villcashuaman á Luca- 
nas, á Huaitará y á Tarma, fueron mandados construir por Inca 
Yupanqui, hijo de Uirakocha. (1) El IncaTupac y Huainacapac, 
extendieron la gran vía de Tarma hasta Quito; de manera que 
estos dos últimos Emperadores hicieron las tres cuartas par- 
tes de aquel camino, ó sean 2,830 kilómetros. (2) 
¿Cómo hicieron en tan breve tiempo tan jigantescos monu- 
mentos? Fácilmente. Disponían de un inmenso ejército de 
peones que las comunidades del tránsito les proporcionaban, 
los que colocados, en toda la longitud de la vía proyectada, pro- 
cedían á los trabajos simultáneamente en la total extensión del 
trazo. 
En la construcción de los caminos era fácil, como se vé, em- 
plear á la vez los operarios de muchas provincias sin obligarlos 
á salir de sus propios hogares; pero, tratándose de levantar mo- 
numentos como los de Saksahuaman, OUantaitambo (o) y otros 
(1) Los (iciiA>,ihii-loH iiuo re<rnl)a.n los ilosiertos de Nasca y las altas llanuras ilo Lu' 
canas, fueron probal lemen te, obras también del reinado de Inca Yupanqui. Cual- 
quiera de estas obras bastaría para hacer célebre á un príncipe. 
(2) Según los cálculos hoí^lio-; por la Comisión amei'icana del ferrocarril inter- 
continental. 
(3) Suponiendo que peas constniceiones hayan sido obras incaicas 
