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invertir en las obras de irrigación de la costa, dos millones de libras 
esterlinas; pero como el empréstito que debía proporcionarlas, fué 
el último que fracasó en Lóndres, con él fracasaron taiubién los pro- 
yectos. 
Las fuertes cantidades de dinero invertidas en los estudios man- 
dados practicar por distintos Gobiernos, en diversas épocas, mani- 
fiestan que la idea se ha perseguido por todos con empeño; que se re- 
conoce su importancia, y que ha habido muchas veces el propósito 
de ponerla en práctica; pero desgraciadamente para el país, siem- 
pre que se ha tratado de algo útil que piidiera desarrollar sus fuer- 
zas vitales, ha sobrevenido algún acontecimiento político inesperado 
que ha paralizado todo proyecto benéfico. 
Por nuestra parte, no es una ilusión la que perseguimos; tene- 
mos á la vista cuanto se ha escrito sobre la materia: somos poseedo- 
res de documentos y planos, y hemos contemplado por largo tiem- 
po y sobre el terreno mismo, la facilidad y magnitud de las obras. 
La irrigación de los terrenos de la derecha é izquierda del río 
de la Chira, fué detenidamente estudiada por los ingenieros Duvall 
y Sterling. En ambos hubo divergencia, tanto en el presupuesto de 
la obra, como en la capacidad y rumbo de los canales; pero la prac- 
ticabilidad de estos, que era lo esencial, fué confirmada por los dos, . 
y ésta á su vez, lo ha sido también últimamente, por los ingenieros 
Walker, Dávila, Michon, Viñas y Zegarra. 
Respecto de la irrigación de las márgenes del río de Piura, tam- 
bién ha sido suficientemente estudiadas, por varios ingenieros na- 
cionales como extranjeros, siendo el último el señor Alfredo P. Sears 
ciudadano norteamericano. 
De los varios estudios hechos por los ingenieros en distintas 
épocas, se desprende que las ii-rigacione's son tres, que correspon- 
den á los tres valles, las que deben fecundar los terrenos irrigables 
con sus canales principales. 
Aunque los presupuestos para estas obras parecen elevados. 
h&y que tener en cuenta que fueron hechos para construirlas con 
fondos fiscales, por cuenta y bajo la dirección del Gobierno, lo que 
supone desde luego, que se ha calculado una utilidad exagerada en 
beneficio de las empresas que debían tomar por su cuéntala cons- 
trucción de ellas. 
El canal de la derecha del Chira, que irrigaría los eriazos desde 
Poechos ó Chocan hasta Amotape, tendrá de longitud, según los es- 
tudios del ingeniero Sterling 53 millas, y podrá irrigar, según los 
cálculos del mismo ingeniero, no menos de 60,000 hectáreas. La al- 
tura de la totna sobre Paita en este sitio, es de 201 pies ingleses. Su 
costo, 600,0000 soles. * 
El canal de la izquierda, represando el río Chira en el punto lla- 
mado la Peña, entre Chocan y la Horca, al frente de la hacienda Cha- 
lacalá, punto elegido por el ingeniero Duval para la represa, ó en el 
* El último estudio del pies^-nte .año, decho por l^^s ingetiieios Michóri y 
I)áv¡lfi, es de un canal de *J7 kilóiiielroh por 30 iiielr. s de aiiclio, con un costo 
pura irrigar 45,000 hectáreas, de S. 800,000. 
