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sería tan difícil la elección del jurado, que valdría más no 
pensar en él. 
Con todo, recomiendo la lectura del libro de M. Letour- 
neau sobre la evolución jurídica. El lector encontrará en él co- 
mo en todas las obras de este profesor, un cúmulo de datos 
que podrán servirle, si á su vez desea estudiar, siguiendo un 
método determinado, la moral de la justicia humana. 
Dr. Yerrier. 
(Traducido do La (íco¡/rii//liic de París, por C. J. B.) 
Miscelánea. 
Ruinas en Mashonaland. ■ — El señor R. M. W. Swan 
escribe desde las cercanías de Maklulsi, lo que sigue: Reexa- 
minado dos templos ruinosos del período y estilo Zimbabwe 
situados en la confluencia de los ríos Lotsani y Limpopo en 
latitud 3 2 2" 39' 42" y longitud E 28" 16' 30". Estos templos 
tienen igual sistema de orientación y construcción geométrica 
que el gran templo de Zimbabwe. Limpié el matorral del me- 
jor conservado de los dos templos del Lotsani, é hice una escru- 
pulosa mensura de muchos de los radios de la única curva que 
lo forma. Desde el centro de la curva, me orienté directamente 
y de ese punto vi el Sol poniéndose exactamente á la izquierda 
del medio de la quebrada principal. Corrigiendo la posición 
del Sol, en razón de su menor declinación por los diecisiete 
dias corridos desde el solsticio, encontré que esa época coin- 
cidiría exactamente en una línea con el centro del arco y el me- 
dio de la entrada principal. Esta observación y mensura direc- 
ta, debería disipar toda duda acerca de la aplicación dQ nues- 
tra teoría sobre la construcción de los planos de estos tem- 
plos. Agrega el señor Swan, que ha recorrido 350 millas á lo 
largo del río Limpopo y que ha rectificado importantes posi- 
ciones, cuyos detalles enviará á la Sociedad próximamente. 
Nueva expedición al territorio del Congo franges. — 
La Política Colonial, anuncia la salida de Marsella el 10 de 
Agosto, de una comisión exploradora despachada por la So- 
ciedad de estudios del Congo francés, á explorar el valle de 
Kwilu-Niadi (Noari-Quiliou) con la mira de probar la practica- 
bilidad de un ferrocarril desde la costa de Loanga á Brazza- 
ville, en la laguna Stanley. La expedición está dividida en tres 
secciones, bajo la gerencia general del señor M. A. Le Cháte- 
