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La industria no se manifiesta en estado de progreso ó pi'eponde- 
rancia. Bien, por el contrario, se nota cierto espíritu de atraso y de- 
cadencia en la mayor parte de las haciendas, con excepción de algu- 
na que otra. El terreno inculto y abandonado puede considerarse en 
un 70 por ciento. Existen haciendas que solo se contraen á la crian- 
za de ganado y pastos. 
Del Tingo se han construido, antes de ahora dos caminos que 
absorvieron infructuosamente los dineros del Estado, en grandes su- 
mas, producto fatal de la concurrencia de no sanos factores 
interesados en la explotación de influencias y provincialismos, que 
jamás pueden ofrecer frutos saludables, en razón de que la pasión 
los domina y desvia del verdadero camino del interés social de la 
pati'ia. Uno de ellos que conducía al Pozuso, ha necesitado, según 
informes, más de cuarenta mil soles efectivos para su construcción, 
quedando terminado y expedito en la administración del General 
Prado. Como la importancia de una comunicación de doce le- 
guas entre dos valles nacientes, era ninguna, ambos necesitaban fa- 
cilitarse la vida con la sábia de los centros de comercio que susten- 
tasen las exigencias industriales, cosa que no se hizo y el camino ha 
quedado abandonado; y sin la conservación que impone el tráfico 
continuo, es hoy tan solo una trocha ciega, obstruida en mil partes 
por los derrumbes, árboles caídos y el monte que en tanto tiempo 
ha vuelto á apoderarse de él con mayor fuerza. 
El segundo camino, trazado de dicho punto Tingo, fué el que de- 
biera unirlo con la confluencia del Palcazu y el Chuchuras. Este 
ha empleado entre otras sumas, que por falta de datos fundados no 
pueden precisarse, la de 31,000 S,'. billetes en laépoca déla Dictadura, 
habiéndose trochado solamente siete leguas, sobre las que, según 
cálculos, faltaban aún cinco para llegar al puerto Palcazu. Hoy no 
queda ni huella de aquella trocha, habiendo sido igualmente infruc- 
tuosos esos trabajos. 
Esta vía ha tenido el honor de recibir variadas exploraciones: 
primeramente el R. P. F. F. González, prefecto de la Misión en Oxa- 
bamba en 1882; el Ministro Ruso y el coronel señor Samuel Palacios 
el 89, que vinieron por Chanchamayo, San Luis de Shuaro y Cerro 
de la Sal: el ex-Cónsul Mr. Olivier Ordinier, pasó el 89 de Huanca- 
baraba hasta el puerto referido. Finalmente el R. P. F. Gabriel Sa- 
la, ha expedicionado al Pozuzo por el Mairo, en su primer viaje para 
Iquitos, hasta Gallería; é internándose por segunda vez por Huánuco 
al Palcazu y el Mairo, surcó el Pichis y atravesó á pié las regio- 
nes del Cacazu empleando muchos días hasta el cerro de la Sal. 
Con pequeños accidentes de los montes que circundan el valle y 
separándose de él, en dirección al S. E. se desarrolla el de Cho- 
robamba que contiene varias haciendas, entre las que sobresale 
por su adelanto Yanachaga, de propiedad de los señores hermanos 
Pablo y Enrique Bottgery termina con la hacienda Carolina, cuyos 
terrenos enmontados y llenos de maleza, ofrecen toda clase de incon- 
venientes al transeúnte en el camino. Todos los hacendados man- 
tienen en buen estado la sección del tráfico que les corresponde, á 
excépción de este último que conserva focos de infección, atollade- 
