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"Topogrofta general del tmyerto. — ljíx topografía geri,eral del tra- 
yecto visitado por la expedición, es fácil comprender viendo una 
carta de esas regiones. La hermosa pampa de Junin con unas 20 
leguas de largo y á una altura de catorce mil piés, con el Cerro de 
Pasco al Norte y Oroya en el Sur, está cercada del Este al Oeste y 
á una distancia de mas ó ménos unas diez leguas, por formidables 
cordilleras. La cordillera del Este, que nos interesa siendo la línea 
divisoria entre la sierra y las quebradas mas arriba mencionadas, es 
la de Huachón, que mas al Norte es formidable, hácia el Sur se des- 
parrama y luego después de Junin desaparece. De esta nacen los 
principales rios de la región, como el Huancabamba, el Paucartam- 
bo y el Oxapampa. El primero vá hácia al No-te y entra al Mayro, 
los otros dos ván hácia el Sur y entran al Chanchamayo y Perené. 
Las razones de esto son las alturas de Candelapampa y Culebramar- 
ca, y mas al Este la cordillera de Yanachaga que cierra el paso di- 
recto hácia el Este. Así que entre la cordillera de Huachón y la sie- 
rra de Yanachaga, en una extensión de mas ó ménos unas diez leguas, 
los terrenos son sumamente quebrados por los tres mencionados rios 
y sus afluentes. Estas quebradas son las primeras dificultades con 
que se encuentran los viajeros que quieren pasar á las montañas, y 
sin duda deben haber sido la causa porque las montañas están poco 
pobladas. Las quebradas estas son profundísimas y si uno tiene en 
cuenta el sistema llevado á cabo por los españoles para hacer cami- 
nos, no es de estraflarse que no se haya colonizado mas la montaña. 
Las dos cordilleras, Huachón y Yanachaga, corren de Norte á Sur, y 
los tres ríos al Este, y se puede fácilmente comprender que entre tan- 
ta quebrada que se abre hácia el Este, aunque en su mayor parte 
son profundísimas, se encuentre una que otra que muy bien se pres- 
te pai'a hacer un camino de herradura ó de ferro-carril, y en este ca- 
so el inconveniente de las alturas de Culebramarca y Candelai)ampa, 
que como los nombres lo dicen son pajonales, vienen mas á favor 
que en perjuicio de los tales caminos. —El último impedimento hácia 
la montaña es la sierra de Yanachaga, que tendrá mas ó ménos una 
altura de doce mil piés, la que como he dicho ya coi-re de Norte á 
Sur, y es la línea divisoria de los iños que nacen en la cordillera de 
Huachón y los ríos Palcazu y Pichis con sus afluentes que todos na- 
cen de esta sierra. 
"La sierra de Yanachaga tiene abras, en el Norte en Cajonpa- 
ta, hácia el centro el abra de Yanachaga, y en el Sur por Santa 
Cruz. De estas sierras bajan muchas quebradas al Este, formando 
los contra-fuertes de la sierra; así que aquí como en las quebradas 
de Huachón, se encuentran cuchillas que perfectamente se pudieran 
utilizar, tanto para caminos de herradura como para ferrocarriles. 
De esta cordillera baja el terreno rápidamente y nos encontramos 
en las inmensas pampas del Palcazu y Pichis. En estas pampas las 
últimas alturas que se vén son los cerros de San Matías, que sepa- 
i'an el Palcazu del Pichis con sus respectivos afluentes: fuera de es- 
to es todo pampa. 
Estado actual de los caminos. —Del Cerro de Pasco ó la pampa de 
Junii^;. existe hoy solamente un camino hácia el interior, que es el 
