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Memoria sobre el camino del Pichis. 
ANTECEDENTES. 
El 30 de Diciembre de 1891, se presentó á la Dirección de 
Obras Públicas el plano preliminar y la Memoria sobre el ca- 
mino del Picliis decretado en 3 de Marzo, é inaugurado en 15 
de Noviembre del mismo año por la Comisión especial nombra- 
da al efecto. Esa Memoria, así como la del Presidente de la 
Comisión inauguradora, doctor Parró, Director de Obras Pú- * 
blicas, han sido insertas en la Memoria del Ministerio del Ra- 
mo presentada á las Cámaras Legislativas en el año próximo 
pasado. En «El Peruano» núm. 7 del 16 de Enero, semestre 1." 
del propio año, y en «El Comercio», se habían también publi- 
cado esos documentos, habiéndose hecho además litografiar en 
hojas sueltas el plano preliminar del camino. 
Se vé por las memorias citadas, que si bien en el fondo se 
había resuelto el problema por haberse llegado al río Asupisú, 
afluente principal del Pichis, y que, según las cartas que se po- 
seían era navegable hasta la latitud 10° 36, quedaba sinem- 
bargo mucho desconocido más allá del puerto inaugurado en 
el kilómetro 99,600; y quedaban también otros problemas por 
resolver para el establecimiento definitivo de la comunicación 
de la capital con los ríos navegables. Con todo, esos problemas 
eran de carácter muy secundario al lado del resuelto ya y se 
creía con fundamento que con poco esfuerzo más se alcanzaría 
una completa solución. 
Era preciso prolongar el camino hasta un puerto que no 
ofreciese dificultad alguna para en adelante, en cuanto á la na- 
vegación; y era preciso hacer esta navegación estudiando en 
los ríos mismos, su dirección, su velocidad y sii longitud, para 
confirmar por un examen científico, su navegabilidad y las con- 
diciones en que podía ésta llevarse á cabo. Por otra parte, era 
indispensable determinar de un modo suficientemente aproxi- 
mada la situación geográfica de los puntos principales del ca- 
mino hecho y la altura de las gargantas ó puntos de paso de 
las cadenas de montañas y contrafuertes trasmontados por el 
camino; así como las distancias, dirección y demás datos indis- 
pensables para preparar los elementos necesarios al estudio del 
camino definitivo y facilitar por el momento la rectificación 
del trazo en algunos puntos, para mejorarla via provisional y 
