lómetros después del térniino del camino en el 120, y he podi- 
do juzgar dol terKMio liasln el punto donde entra al Asupisú su 
penúltimo afluente de la izquierda llamado Sliinchiguaqui, y 
allí supe por los Campas lo oerca que estaba el último llamado 
Qiiintolyaqui, que el señor Pérez en su croquis sitúa á uno y 
medio kil(')metro del anterior, habiendo por equívoco permuta- 
do sus nombres. El terreno es alli efectivamente, como lo indi- 
ca el señor Pérez, llano por completo, ó á veces interrumpido 
por pequeños contrafuertes de falda tendida y fáciles de pasar 
en ladera sin necesidad de trasmontarlos. En esos lugares yo 
medí con el aneroide la altura del más alto contrafuerte en la 
cresta misma y solo encontré 200 metros de desnivel entre la 
orilla del río y la cresta observada. A la simple vista se veía 
todo llano completamente, desde el Sliinchiguaqui, y todo pa- 
recía indicar que los cerros se alejaban allí mucho de las ori- 
llas del río, suposición que se encuentra confirmada por lo que 
dice en su parte último el señor Pérez. 
En cuanto á los afluentes del Asupisú son por la derecha 
los cinco siguientes: Quintoliañi, Smack, Tete, Quintiriaruñi 
Nazaráteque; y por la izquierda estos cinco: Ubindiñaliñi, Pu- 
chaliñi, Piriatingaliñi, Parró y Miriatirañi, pasados por el ca- 
mino hasta el kilómetro 120, y cinco más Sungaro, Quimpicha- 
rini, Aguocliini, Sliinchiguaqui y Quintolyaqui, que recorren 
la faja de los 7 kilómetros siguientes al 120. Algunos de estos 
ríos no aparecen en la lista del señor Pérez, porque sin duda 
no pudo juzgar de su significación al pasar por la embocadura; 
pero como yo fui por la orilla del río con dos chunchos conoce- 
dores, hube de atravesar á pié esos ríos y juzgar de su relativa 
importancia. 
Sobre estos mismos ríos debo notar que el señor Pérez al 
dar su ancho, sin duda ha tomado la dimensión tan sólo de la 
parte ocupada por el agua en tiempo de seca. Tomando la me- 
dida de barranco á barranco, resulta que en todos esos ríos es 
indispensable calcular puentes de 24 metros de luz y bastante 
elevados sobre el nivel del agua para quedar por lo menos á 
cuatro metros sobre dicho nivel. De estos puentes se han de ne- 
cesitar cinco para los afluentes del Asupisú, pudiendo los otros 
cinco ser de inferior dimensión, no menor sinembargo de 15 
metros de luz. Por ahora, en el camino hecho ha sido posible 
dar el paso por el vado de esos ríos, lo que permite desde luego 
el tráfico á bestia. 
III. 
Dibujado el plano y situados en él los puntos marcados en 
los croquis de viaje de los anteriores exploradores, se ha podi- 
