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je cómodo, y Lima quedará de su puerto lluvial á ciupo días 
únicamente. Hoy se emplean nueve días. 
Condición es del progreso humano lo lento y lo oscilante 
de su desenvolvimiento, y esta ley se ha cumplido respecto del 
camino del Pichis, empleándose veinte años para llevar esta 
obra al terreno de los hechos, no obstante la acción no inte- 
rrumpida de nuestros Gobiernos y el entusiasmo de los explo- 
radores y de los ingenieros que han enviado para ejecutar sus 
planes. Papel interesante ha desempeñado en esta larga evo- 
lución el error de cinco minutos para el -límite de la navega- 
ción del AsupisLÍ, y el mismo error para la confluencia del 
Chivis, con que estos puntos aparecen fijados en los planos que 
nos proporcionaron en San Luis, y después acompañamos como 
anexos á la memoria del camino el año 1891. Ese error, que 
traía esos puntos cinco millas más al sur, aproximando de 
San Luis el término del camino, no podía llamarnos la aten- 
ción cuando veíamos que en el croquis de viaje de la expedi- 
ción Palacios el año 89, había tres minutos más todavía hacia 
el Sur para la confluencia con el Chivis que allí se fijó en 
10" 28', en tanto que los Padres la fijan en 10° 25', siendo en 
realidad 10- 20' según Tuckei y la última exploración que aca- 
ba de hacer el señor Pérez. El límite de la navegación por los 
Campas se marcaba en 10° 36' siendo de 10» 28', Tal vez, sin 
embargo, esos errores han desempeñado su papel en la ejecu- 
ción del camino, contribuyendo en algo á hacer que más antes 
se procediera á emprender los trabajos, por lo mismo que se 
creyó más corta la distancia y llano el terreno. Por otra par- 
te, esos números 10' 35', 10" 28' y 10° 20', al mismo tiempo que 
representan, con error las latitudes que se atribuían al puerto 
buscado, representan también y con verdad, los puntos térmi- 
nos donde llegó el camino sucesivamente en 1891 y 1892, y á 
donde concluirá, por fin, en el presente año, que será, por eso 
sólo, uno de los más memorables en la historia del adelanto 
nacional. 
ESTUDIOS DEL CAMINO DEFINITIVO. 
La ejecución del camino definitivo deberá ser precedida 
de un estudio sério hecho á favor del camino actual, según se 
dispone en la suprema resolución del 26 de Abril del año an- 
terior. Ese estudio á su vez debe hacerse después de examinar 
en conjunto toda esa región y deducir por las condiciones ge- 
