> 
I 
- 281 — 
cía; pero como ese dato sería común á las cuatro vías, no ten- 
dría ol)jeto para la comi)aTaci()n (nie hacemos ahora, siendo lo 
dicho suficiente para dejar evidenciado que la vía ntímero 4 
es la más corta y la número 1 la más larj^a, pudiendo tomarse 
como iguales las números 2 y 3 entre las cuales está la 4 de 
mínimo recorrido. 
Este resultado no debe sorprendernos, porque precisamen- 
te, siendo la número 4 la última, hecha después de conocerlas 
otras y á ñu de salvar sus inconvenientes, era muy natural 
que fuese mejor y estuviese más cerca que ninguna otra de las 
anteriores á la condición buscada de exigir un recorrido míni- 
mo para las alturas y distancias por salvar entre los puntos ex- 
tremos. El estudio completo de esta zona, mandado hacer ya, 
precisará más todavía la línea del mejor trazo, y una vez co- 
nocido este, se podrá proceder á la ejecución de un camino 
definitivo que sustituya al actual de un modo permanente. 
ESTADO ACTUAL DEL CAMINO. 
Después de haber dado á conocer lo que se ha adquirido 
en el estudio de esas regiones, fáltanos solamente, para con- 
cli;ir, dejar aquí constancia de los trabajos hechos en el año 
próximo pasado para mejorar el camino inaugurado en 1891. 
Compuestos todos los derrumbes, destruidos los obstáculos 
y rehecho casi todos los puentes rústicos por el señor Pérez en 
los meses de Junio y Julio, y en Agosto y Setiembre por el que 
suscribe, prolongado el camino hasta el kilómetro 120, cons- 
truido conforme al proyecto aprobado el puente del Asupisú, 
y fundadas dos colonias, quedó desde entonces el camino del 
Pichis en condiciones de tráfico muy superiores á las del año 
anterior; de modo que á nuestro regreso del Asupisú, dejamos 
el camino seco y expedito para el tráfico en casi toda la exten- 
sión, salvo unos 6 ó 7 kilómetros donde el barro aún no había 
tomado la consistencia á que naturalmente llega después de al- 
gún tiempo y bajo la acción del sol. Después se ha construido 
el muro de albañilería proyectado para defensa del puente del 
Paucartambo, y una cuadrilla de cinco hombres ha recorrido 
el camino hasta el kilómetro 120, reparando los pocos desperfec- 
tos que se habían producido con las lluvias de esta estación. 
Por último, el señor Soto, Comisario de esas regiones, ha 
hecho en 22 de Diciembre próximo pasado un viaje hasta el 
Asupisú acompañando á los colonos establecidos allí al cuida- 
do del puente Pérez, y por el informe que ha pasado y que ori- 
ginal elevé á la Dirección del ramo, puede verse que continúa 
el camino en buen estado de tráfico, salvo un poco de barro que 
todavía existe entre los kilómetros 51 á 56 y del 75 á 77, así 
6 » 
