halla situada en la orilla deiecha del río de Santa; sus terrenos son 
extensos y regados por acequias tomadas del rio á 5 kilómetros de 
distancia de la casa. 
Se cultiva en la liacienda arroz y alfalfa para la ceba de ga- 
nado vacuno, que una vez gordo, se trasptjrta á la capital. 
Esta hacienda tiene obstáculo grande para su libre comercio, 
el rio, que en la estación de aguas en la' siena se carga tanto que 
corta toda comunicación por tierra c ui el S y por consiguiente con 
la capital. 
Parece imposible que un rio tan peligroso, que hace algunas 
víctimas todos los años, que impide toda comunicación por tierra 
con la capital, que perjudica á los transeúntes en sus intere- 
ses, no tenga un puente, cuando lo ha tenido en otro tiempo. En 
efecto, á 5 kilómetros de la casa de la hacienda de Guadalupe, 
donde se halla la toma del agua de dicha hacienda, el rio pasa al 
pié de uu cerro, y al otro lado, enfrente de este cerro, se halla otro 
morro de la misma roca que parece dejado á propósito por la na- 
turaleza para servir de estribo á un puente. Este punto sirvió á 
principios de este siglo á un ingeniero francés para construir un 
puente de barcas, que descuidado, fué destruido de 1S16 á 1818. 
Después de esta época el río de Santa quedó sin puente. En 
1853, bajo el gobierno de don Rufino Echenique, el ministro Tira- 
do envió á Santa al ingeniero de estado D. Ernesto Malinowski 
para que estudiara el punto más apropósito para la construcción 
de uu puente. Dicho ingeniero al llegar á la hacienda de Guadalu- 
pe enfermó gravemente y no sé si pudo emprender algún trabajo 
sobre el particular; pero sí que escogió el mismo punto donde exis- 
tía el puente antiguo de barcas como el único que hay en las cer- 
canías del pueblo de Santa y opinó que la mejor clase de puente 
para este lugar sería uno de fierro, hallándose á los dos lados del 
rio una roca sólida que podría servir de estribos. 
El rio en este punto tiene como 100 varas de ancho, pero el 
ojo del puf^nte se podría acortar un poco por medio de buenos ta- 
jamares. 
A 10 kilómetros más arriba, cerca de la hacienda de Suchi- 
mán, es verdal que existe un lugar más favorable para la cons- 
trucción de un puente, pues el río en este punto está bastante en- 
cajonado entre cerros, pero un puente construido en este lugar se- 
ría fastidioso, porque alargaría el camino más de 100 kilómetros y 
todos por ahorrarlo preferirían pasarlo á nado aunque con peligro 
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