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to,'' (de plata); "Chupica," (de plata ferruginosa); "San Antonio," 
(de antimonio argentífero) y muchísimas otras de labor antigua, 
pero que no se explotan en el día. 
A pocas leguas de Puno y próximo á Vilque se encuentra un 
centro mineral abandonado en el día por la baja ley de sus gale- 
nas argentíferas; y aunque algunas de sus vetas son tan vastas 
que bien pudiera compensar la cantidad de mineral extraído la po- 
breza de su ley, se hace imposible trabajarlas provechosamente 
poi' las insuper¿ibles dificultades que al trasporte imponen las 
monstruosas tarifas del ferrocarril. Si en esta i-egíón se establecie- 
ra una fundición, tendría material bastante para alimentar varios 
hornos. 
Sigiaiendo el camino de hierro se llega bien pronto á "Maravi- 
llas", centro minero de galenas argentíferas y cobrizas, y asiento 
de un costoso establecimiento muy bien montado, pero que ha fra- 
casado por su inadecuada implantación, pues se le hizo de amal- 
gamación cuando está llamado á ser de fundición. En el día hay 
un proyecto de probable realización para establecer allí algunos 
hornos. 
Las principales minas de este asiento son: "Bereuguela," 
cibriz a); "Yanaoca" (galena argentífera de alta ley); "Cerrillos"; 
"Quillo-Quillo." "Copacabana," "Quito", etc. etc. 
Más abajo se hallan los famosos minerales de plata de Caillo- 
ma, en los que últimamente se ha renovado la explotación por di- 
versas compañías. 
Dejando la línea férrea en Cabanillas, y hacia el NE. se en- 
cuentra á pocas leguas el mineral de "Chacchani" de galenas de 
plata de subida ley. 
En la misma dirección, pero algo más distante del ferrocarril, 
se encuentran muchos otros asientos minerales, como el renombra- 
do de "Pomasi," los de Lampa, Azángaro, etc. etc, los que pueden 
suministrar ingente material de fundición, pero que se hallan com- 
pletamente abandonadas por la ya indicada razón de la enormidad 
de fletes en el ferrocarril que hacen ímprobo su trabajo. 
Desde este punto principia, en rigor, nuestra excursión á las 
regiones auríferas de Sandia y Carabaya, provincias del departa • 
mentó de Puno. La emprendimos á principios de junio, "^época de 
seca, siguiendo en el ferrocarril hasta Juliaca, donde permaneci- 
mos hasta arregla r convenientemente los" detalles de expediciones 
de esta naturaleza. 
Cabalgamos en Juliaca y pasando algunos ríos, llegamos al 
