) ' 
> 
— VII — 
todo las necesidades y aspiraciones de las diferentes localidades, 
especialmente de las regiones cisandiiias y trasandinas, cuya ac- 
cidentada topografía sin caminos viables, ofrece grandes dificul- 
tades á la comunicación y trasporte, y es posible que el proyecto 
se estrelle contra intereses locales mal entendidos y perjudiciales 
al buen gobierno. En fin, aunque esa demarcación no correspon- 
da á los principios científicos, debe emprenderse, pues si se pos. 
terga para cua ndo no se presenten estos inconvenientes, nunca 
se llevará á cabo, porque continuamente brotarán nuevas exi- 
gencias. 
En nuestro concepto la demarcación debe basarse, ante to- 
do, en la mayor ó menor dificultad de comunicación que ofrezca 
el terreno, sin perder de vista las probabilidades de lusjorarlas 
con líneas férreas, la homogeneidad futura de costumbres, inte- 
reses, etc., de las diferentes castas de la población en que la indí- 
gena domina, y que desgraciadamente se encuentra, bajo todo 
punto de vista, atrasada. 
Principio de demarcación es este que difiere un tanto del que 
propuso la Sociedad entonces, y completamente contrario al 
propuesto por el señor R. Idiáquez, cuya tendencia pronunciada, 
era la de mantener aun más separadas las razas, costumljres, etc. 
Las mejores fronteras ó límites perfectos de naciones conti- 
guas serían los grandes accidentes geográficos que el más bisoño 
pueda reconocer con facilidad, como son las crestas de cerros ó 
las quebradas profundas. Así debían ser también los límites de 
nuestra demarcación territorial, aunque en una comunidad na. 
cional no tengan la misma importancia que entre dos nacio- 
nes. Condiciones estas, por cierto, que no se presentarán con fre- 
cuencia, pero que conviene oiaservar todo lo posible á fin de que 
los límites sean bien definidos. Los ríos (no meras quebradas) 
serían límites inamovibles y de fácil reconocimiento, pero al fa- 
cilitar la comunicación y trasporte, más bien ligan que separan 
las riberas, por lo que sólo deberían aceptarse los muy grandes 
ríos ó los que no son navegables. 
Débese evitar también todo límite muy próximo y paralelo 
á un río y preferir siempre el divortiura aquaruni, por muy in- 
terrumpido que "de visu" sea, 
* 
» * 
o 
