ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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Semana terminada en Julio 19 de 1884. 
25,75 metros barrenos de dia á 
28 " ,, de noche á. 
13 paquetes de dinamita 
16j hilos de velas 
7 faeneros, 38 dias á..^ 
147 mantas, extracción de tepetate, 
2 barreteros de dia y de noche... 
I 1 00 
1 00 
2 06 
O 37J 
O 50 
O 92 
8 00 
$ 25 75 
28 00 
26 78 
6 18 
19 00 
13 65 
8 00 
Total, 
I 127 36 
Avanzó 5,15 metros, ó sea á $ 24 73 el metro. 
Para comparar estos últimos resultados bajo condiciones más 
ó ménos semejantes, citaré el Socavón de Sirena, abierto empeño- 
samente en Guanajuato con pólvora común, de fines de 1856 á 
principios de 1861: ^ 
Longitud de la obra hasta el tiro de San Miguel. 620,00 metros. 
Avance semanario en promedio 3,33 ,, 
Costo del metro con materiales por cuenta del 
destajero y con trasporte de escombros al ex- 
terior % 48 92 
El Crucero de Dolores avanzó con mayor rapidez y á la mitad 
del costo del Socavón de Sirena. 
A la vista de estos resultados, se notan las ventajas que en 
tiempo y economía pecuniaria se obtienen con el empleo inteli- 
gente de la buena dinamita. La baja en el precio de este explosi- 
vo, tan pronto como se fabrique en el país en grande escala, in- 
fluirá notablemente sobre la operación más importante por su 
costo en las minas, cual es la del arranque para los diversos obje- 
tos del laborío. 
Con posterioridad á lo narrado en los párrafos que anteceden, 
he recibido datos sobre apertura de obras mineras ejecutadas en 
el país con barrenadoras, y como no carecen de interés, paso á 
exponer un rápido compendio. 
La Compañía de Nueva York, dueña de las perforadoras Eand, 
tiene instalado en esta Kepública, de algunos años atrás, al inte- 
ligente y laborioso representante, al Ingeniero de Minas Don Víc- 
1 Véase el resumen histórico de este trabajo minero, en los Anales de la 
Minería Mexicana. — México 1861, pág. 261. — Informe del finado Ingeniero 
Don Justino Kamírez que trazó y dirigió la apertura de esta obra. 
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