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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
alguna por su situación entre cañadas que permiten fácil acceso 
á las infiltraciones superficiales. 
El desagüe establecido en 1874 por el entendido Ingeniero Don 
Ignacio C. Eocha, para habilitar los célebres laboríos de las mi- 
nas de la Luz y de San José de los Muchachos, que tan bonanci- 
bles se sostuvieron por varios años á mediados de este siglo, se 
efectuó por medio de dos locomóviles inglesas, cada una de las 
cuales movia un malacate con sus respectivos cables de alam- 
bre y tonelesguiados, tal y como en Valenciana se habían estable- 
cido en el año anterior. Los resultados económicos de la opera- 
ción, según los datos que bondadosamente me comunicó el mismo 
Señor Eocha, fueron los siguientes: En las últimas 14 semanas de 
1874, cuando las locomóviles estaban nuevas, el gasto de leña por 
hora y por caballo dinámico de efecto útil, fué de 9^^ kilógramos 
[20 libras mexicanas]. Ambas máquinas desarrollaron un efecto 
útil en promedio de 223^1^ caballos de vapor, siendo el contenido 
de cada tonel de 1,200 litros. 
En 1877 los resultados de 40 semanas de trabajo fueron los si- 
guientes: 
Leña consumida. Toyieles extraídos. Cosió del desagüe. 
Arrobas. Número. 
Promedio semanario. 2,621 2,517 $ 443 49 
El efecto útil por máquina fué de S^^ caballos: consumo de le- 
fía [á 18 arrobas por un peso] y costo por hora y por caballo, 12 
kilógramos [26 libras] y 11 centavos de peso, ó bien al precio de 
10 centavos por arroba de leña, el costo habría sido de 15t cen- 
tavos. 
Ciertamente que este resultado no fué muy favorable, sin em- 
bargo de que fué más económico que el que se habría logrado con 
malacates de caballos, supuesto que no son las máquinas locomó- 
viles las más adecuadas para un servicio activo, constante y de 
duración indefinida. En Eayas produjo todavía inferiores resulta- 
dos una locomóvil semejante ya deteriorada, supuesto que, según 
los interesantes datos del entónces aspirante á Ingeniero de mi- 
nas Don Alejandro Mendoza, en Febrero de 1882, época en la 
cual se trabajaba con esa máquina, el consumo de leña era de 
27 kilógramos [60 libras] y el costo de 25 centavos de peso por 
hora y por caballo de vapor de efecto útil. 
