ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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en esta diferencia se encuentra la prueba de ia influencia prepon- 
derante de la caldera en el efecto general. Ciertas máquinas de 
vapor consumen nada más ly^- kilogramos de hulla por fuerza 
de caballo y por hora; el consumo de ciertas otras llega y pasa de 
5 y 6 kilogramos. Para que la cifra de este consumo pueda bajar 
á l^^xr I^i'os psíva. una vaporización de 12 kilos de agua, es nece- 
sario que la caldera vaporice 10 kilos de agua por kilo do com- 
bustible, y este rendimiento es muy difícil de obtener. Si compa- 
ramos de la misma manera el consumo de agua de 30 kilos con el 
consumo de combustible de 6 kilos, encontraiémos nada más 5 ki- 
los de agua vaporizada por kilogramo de combustible, y este cor- 
to rendimiento denota que la caldera funciona en muy malas con- 
diciones. La mejor máquina obviará muy imperfectamente los 
resultados de una mala caldera, y sobre este punto d-^be fijarse 
principalmente la atención del constructor y del propietario ma- 
nufacturero." 
La máquina de bombas para elevar el agua en Brooklyn junto 
á Nueva Yoik, según puede calcularse por los datos presentados 
por Haswell, ^ sobre una potencia útil de ISJ caballos dinámicos, 
consume por hora y por caballo de efecto útil 1^ kilogramos de 
antracita. 
Sin embargo de lo expuesto, en Europa misma, en la generali- 
dad de los casos parece no haberse llegado á alcanzar el resultado 
indicado por Combes, y en muchas instalaciones importantes pa- 
ra el desagüe de grandes centros mineros, el consumo estimado 
durante períodos largos de trab«\jo, excede algo de 2 kilogramos 
de hulla por hora y por caballo de efecto útil. Pásece en efecto la 
vista por las máquinas descritas por Mr. Burat en su curso de 
Explotación de minas, capítulo YILI, relativo al desagüe, y única- 
mente se encontrará entre los trenes allí citados, el de Saint Lau- 
rent en el Creusot, cuyo consumo sea menor. Mr. Burat se expre- 
sa de la manera siguiente ántes de efectuar su descripción: "Aca- 
bamos de indicar cuál era el estado de los estudios relativos á las 
máquinas de desagüe, cuando surgió el problema de centralizar la 
extracción de las aguas en las hornagueras del Creusot. Una má- 
quina de esta importancia puesta en estudio en este foco de cien- 
1 Engineers^ and Mechanics' Pocket-Book, hy Chas. H. Haswell. 
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