ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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aguas que surgen debajo de su nivel, es conveniente reunirías en 
corrientes parciales para que concurran á un sitio, del que sin pér- 
dida de altura puedan ser levantadas por el desagüe. Con un ma- 
lacate de vapor pudiera realizarse esta operación, no sin inconve- 
nientes, por las necesarias variaciones de altura; pero tratándose 
de una bomba interior que arroja las aguas de un impulso hasta 
el exterior, no habria otro recurso que dejar caer hasta el plan los 
afluentes superiores, ocasionando con ello el recargo consiguiente 
al costo de la operación; salvo que se escalonaran varias bombas 
en los términos convenientes, multiplicando las instalaciones y re- 
cargando siempre, aunque de otra manera, el importe del soste- 
nimiento. 
Se comprende bien que estas bombas hayan sido aceptadas en 
diversas minas de hulla francesas, belgas y alemanas, en las cua- 
les existen otras máquinas antiguas, que son las que elevan las 
aguas de los manantiales superiores, y aquellas únicamente se han 
instalado en determinados sitios para la expulsión de las aguas 
que allí concurran. Estas bombas, pues, de impulsión directa, han 
venido á formar parte del conjunto de aparatos de desagüe con 
Tina misión especial, y esto hay que tenerlo muy en cuenta cuan- 
do se trata de su establecimiento en otra localidad. 
Un defecto grave de las bombas subterráneas, es el de quedar 
inutilizadas cuando el nivel de las aguas monta hasta cubrirlas 
algunos metros. Entonces es preciso disponer de otros arbitrios 
para extraer el líquido invasor, á fin de rehabilitar el aparato en 
sus funciones. 
Los trenes de bombas del sistema Cornwall tienen la notable 
ventaja de poderse escalonar en un tiro, adaptándolas á las nece- 
sidades especiales de la mina de que se trate, de acuerdo con la 
entidad do los afluentes á los diversos niveles, y con las exigencias 
consiguientes á las invasiones extraordinarias producidas por las 
lluvias. Además, fácilmente se adapta á estos trenes una bomba 
móvil de las usadas para la profundizacion de los tiros, lo cual 
constituye una ventaja de no corta importancia. 
En nuestro país la generación del vapor es mucho más cara que 
en Europa y en Estados Unidos, debido al elevado costo del com- 
bustible. En Nueva York el precio de la tonelada de antracita 
americana varía de tres á cinco pesos, según calidad y entidad de 
