ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
475 
te caro en nuestros centros industriales, por el elevado precio del 
combustible; entretanto las vias férreas pueden proporcionarnos 
la hulla á tipo de costo moderado, bien sea procedente de nuestros 
Estados del ííorte ó bien de los Estados Unidos, es preciso dar 
mucha importancia, y de consiguiente mucho valor á la potencia 
engendrada por las caídas de agua, bien procedan de corrientes 
permanentes ó bien del estancamiento adecuado de las aguas plu- 
viales. 
Instalados los aparatos motrices hidráulicos, derivadas y cana- 
lizadas las corrientes de agua en la cantidad suficiente, y garan- 
tizada su constancia con las obras de arte necesarias, estas poten- 
cias así constituidas de duración indefinida y de económico costo, 
tienen que valer por lo ménos tres ó cuatro veces lo que valdrían 
en Europa ó en Estados Unidos, en donde la generación del va- 
por cuesta tres ó cuatro veces ménos, y en donde las maquinarias 
se obtienen á elección, con facilidad, con economía y con las debi- 
das garantías de los fabricantes; cuyas condiciones difícilmente 
podrémos llenar aún en el país. 
El proyecto, pues, del Ingeniero Glennie de ejecutar el desagüe 
de la célebre mina de Yalenciana por medio de una gran caida de 
agua, que deberla descender por el brocal exterior del Tiro Gene- 
ral, á fin de obrar sobre una máquina de columna de agua, y des- 
pués darle escape al líquido por un socavón al exterior; proyecto 
que como queda ya expresado, se comenzó á ejecutar abriendo un 
túnel para derivar la corriente del Arroyo de Esperanza, fué en 
verdad un proyecto industrial de primer órden por lo relativa- 
mente económico de su ejecución, supuesta la trascendencia do 
sus resultados, implantando un desagüe más que suficiente para 
Yalenciana, y susceptible en consecuencia de extender su acción 
á las minas vecinas; desagüe que una vez radicado, su duración 
habría sido indefinida, y á un tipo de costo bajo sin paralelo. 
El finado Ingeniero D. Franco Parckman tuvo la feliz idea de 
aprovechar el agua de los arroyos principales cercanos á la ciudad 
de Guanajuato, tales como el de San Nicolás del Monte, el do San- 
ta Ana, el del Cubo y el de la Sauceda, á fin de establecer moto- 
res hidráulicos destinados para el movimiento de las oficinas de 
beneficio ó metalúrgicas. Estos arroyos siendo muy escasos de agua 
durante la estación de la seca, figuraba en el proyecto la construc- 
