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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
virtud de las competencias ferrocarrileras y de las de unas ofici- 
nas de fundición con otras, se mejoraran los tipos de compra, se 
estableceria entonces otra seria competencia entre los beneficiado- 
res azogueros j los fundidores, dividiéndose el campo de la pro- 
ducción. 
Los minerales de más baja ley costeable, tendrian que quedar 
en Guanajuato para su tratamiento por amalgamación, y única- 
mente excediendo de cierta ley, la competencia entre ambos be- 
neficios seria posible. Es de advertir, que siendo la producción 
semanaria de minerales en Guanajuato do 3,600 toneladas poco 
más ó ménos, ó sean 514 por dia, para fundir al ménos la mitad 
de este peso, seria preciso el establecimiento de una oficina de bas- 
tante importancia representando en su conjunto un capital cre- 
cido. 
Más ántes de que los metales de Guanajuato sean absorbidos 
en buena parte por la fundición, otras oficinas babrian abarca- 
do en su mayoría los metales de Zacatecas, supuesto que la pér- 
dida en plata arrastrada por los residuos del beneficio de patio de 
minerales poco más ó ménos de la misma ley, en ambos distritos, 
se encuentra en la relación de 0,50 es con O, 88 sobre el montón de 
32 quintales; ó bien en valor en Zacatecas, se pierden de plata dos 
pesos más próximamente por tonelada que en Guanajuato. Tra- 
tándose de un beneficio económico de fundición, dos pesos en to- 
nelada es una diferencia bastante fuerte para dejar de tomarla en 
consideración; así es que, ántes de nivelarse en la competencia 
económica, los tratamientos de fuego y de patio con los metales 
de Guanajuato, en el órden regular de los acontecimientos, se ha- 
bría resuelto la misma competencia en Zacatecas, situado bastan- 
te más al Norte y de conguiente en mejores condiciones para el 
precio del combustible mineral. 
Este precio es decisivo para toda especie de industria metalúr- 
gica que requiere la acción constante y prolongada de un fuego 
intenso, y si algún dia en el país, por el efecto de las competen- 
cias ferrocarrileras, ó por el descubrimiento de otras buenas car- 
boneras por el estilo de las del Eio Sabinas, este precio descendie- 
re á ser de seis á ocho pesos por tonelada, entóneos, como aconte- 
ció en Freyberg, el beneficio de fundición, susceptible de mejorar 
la extracción de los metales preciosos, y susceptible de gobernar- 
