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"Antes (le p.isar adelante, no puedo menos, señor Ministro, de 
manifestar á Y. E. que me ha sorprendido el no hallar la más ligera 
deelaraeión á eerca del Gobierno de quien depende el permiso men- 
cionado (para navcííar en el Amazonas). Siendo necesaria toda cla- 
ridad en asuntos tan importantes, era de esperar que el Gobierno 
Peruano se aprovechase de la ocasión f|ue oportunamente se le ofre- 
cía, Y diese á conocer de un modo explícitt) su opinión de que solo el 
Gobierno Brasilero tiene la facultad de abrir ó cernir las puertas 
del Amazonas.'' ^ 
Sin más comentarios, y en previsión de las emergencias que pue- 
den sobrevenir, á medida que tome cuerpo la explotación del Oriente 
Peruano, el Perú necesita entradas propias y fáciles á nuestros ríos 
navegables, para el improbable, pero posible caso, de que la desgra- 
cia política nos lleve al extremo de ponerse en tela de debate el uso 
de una servidumbre forzosa, reconocida por el Derecho General. 
Nosotros necesitamos, á todo trance, comunicación rápida y 
propia del I'acífico con el Marañón, antes que las inclinaciones des- 
pertadas por el caucho y la shiringa, nos encuentren sin defensa 
real. 
Por otra parte, nuestros hombres de estado que combatieron, 
con mapa en mano, el tratado García-Herrera, se aferraron á la im- 
portancia de conservar el último serpenteo de los ríos Morona y 
I'astaza, cuyas lejanas márgenes se cedían al Ecuador por ese pacto. 
Y ¿qué han hecho hasta hoy esos apóstoles teóricos, para apro- 
vechar, para conse rvar solamente, la posesión de esos ríos? 
Si el error de las mayorías legislativas creó la situación delicada 
por nuestros linderos del Norte, es justo que el Gobierno prevea el 
porvenir, colocando al departamento de Piura en condición de pres- 
tar prontas facilidades y garantías al ejercicio de las acciones inhe- 
rentes á nuestra soberanía é integridad. 
El ferrocarril Central Oriental obedece también á consideracio- 
nes de igual importancia. 
Ligar, por lo menos, nuestro puerto fluvial central Bolognesi 
con la capital de la República, por medio de la prolongación del 
ferrocarril de la Oroya, siguiendo el itinerario trazado, es resolver 
