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Entre el caucho y el jebe fino hay una gran diferencia de precio, 
pues este vale generalmente doble que el primero. Hace seis meses á 
mi salida de Iquitos, el jebe fino se cotizaba á soles 40 la arroba; el 
weakfine de soles 35 á soles 38: \^ el caucho á soles 23. 
La baja del caucho en 1900 fué debida á la sobreproducción 
que ocasiona la explotación en Africa, pero no podemos abrigar el 
temor de que suceda tal cosa con los precios del jebe fino y del weak- 
fine, pues estos productos no se encuentran en el Africa, y las úni- 
cas naciones que los pueden ofrecer en el mercado son, el Perú Bra- 
sil y Bolivia. 
Además de los tres árboles mencionados, ha^- en los mismos bos- 
ques muchas otras variedades que producen gomas, pero no han si- 
do estudiadas ni explotadas hasta la fecha. 
Los propietarios, en la región amazónica, se limitan á explotar 
los árboles que la naturaleza ha producido espontáneamente, y no 
conozco sino uno que otro ensayo de cultivo para aumentar el va- 
lor de las concesiones, sembrando árboles en medio de los ya exis- 
tentes. El éxito ha sido completo, las plantas han germinado y se 
han desarrollado bien, y no ha\' duda de que dentro de pocos años 
estos jóvenes arbustos comenzarán á producir. Parece que el tiem- 
po necesario para el completo desarrollo delashiringa, varía mucho 
según los terrenos, pero puede fijarse entre 8 y 15 años. 
El día en que, propagándose esta importante mejora, se empren- 
diera sériamente el cultivo del jebe, las propiedades actuales, en po- 
cos años, verían centuplicado su valor. Se podría aprovechar así 
vastas extensiones de terreno que es imposible utilizar en otra clase 
de cultivo ó para la colonización, pues permanecen inundadas una 
gran parte del año. 
En Iquitos se admite en las transacciones judiciales, que el valor 
de la estrada es de soles 200, pero cuando están situadas en algunas 
zonas excepcionalmente ricas, como Lis del Yavarí y Tapiche, el va- 
lor sube á 250 y 300 soles. 
Será bueno indicar de paso el significado algo vago r variado 
de la palabra estrada, que es la unidad de medida empleada tanto 
en el Perú, como en Brasil \^ Bolivia para las transacciones y conce- 
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