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que siempre tienen agua sufieiente para que embareaciones de cua- 
tro á siete pies de calado puedan navegar en ellos. 
El majestuoso Ucayali sirve de comunicación con los departa- 
mentos del centro y sur del Perú. Este hermoso río se forma por la 
confluencia del Tambo y Urubamba; el Tambo está formado á su 
vez por el Ene y el Perené, siendo estos dos ríos las vías naturales que 
unen A\'acucho y Junín con Loreto. Al juntarse las aguas del Uru- 
bamba y Tambo toman el nombre de Alto Ucayali. El Urubamba 
pone en contacto Loreto con el Cuzco. 
El Alto Ucayali al recibir la confliiencia del Pachitea, toma el 
nombre de Bajo Ucayali. El Pachitea está formado por la confluen- 
cia del Pichis y Palcazu: el primero da salida, — mediante el buen ca- 
mino que se ha construido — á los departamentos de Junín y Lima. 
El segundo al de Huánuco, por la vía del Mairo. 
Vamos á estudiar separadamente las condiciones de navegabili- 
dad de cada uno de estos ríos, y de ellos deducir la clase de embar- 
caciones que se deben emplear. 
Es sabido que el gran Amazonas, que con razón ha sido llamado 
"un mar de agua dulce" es el río más caudaloso del mundo; habien- 
do lugares en donde colocándose en una orilla, se forma horizonte, 
sin llegar á divisar la otra. 
Su corriente no pasa de dos á tres millas. El fondo es de arena 
y lodo, de manera que el canal no es fijo \^ varía con frecuencia. En 
las ma3^ores vaciantes la sonda no marca menos de cuatro brazas; 
por consiguiente, la navegación está siempre franca para vapores 
de gran tonelaje. 
El Marañón, caudaloso, algo espla3^ado y de curvas suaves? 
puede ser navegado en toda época por vapores de seis pies de cala- 
do, hasta la entrada del Pongo de Manseriche. 
El Huallaga, menos caudaloso que el Marañón, puede ser nave- 
gable por vapores de cuatro piés de calado hasta Yurimaguas. 
El Bajo Ucayali tiene, en toda época, la navegación franca para 
vapores que no pasen de cinco piés de calado, hasta Masisea; es 
bastante ancho y su corriente no pasa de tres millas por hora. 
Todos estos ríos tienen los mismos inconvenientes que el Amazo- 
nas, en lo que respecta al canal, pues estando constituido el fondo 
