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misma nacionalidad que trafican continuamente en ambavS már- 
genes. 
En el resumen total de toneladas para 1900 corresponde 17,403 
al movimiento de cabotaje y 22,399 al movimiento entre Europa, 
Brasil é Iquitos, y para 1901 corresponde 17,895 al cabotaje y 
22,432 al movimiento directo. 
Comparando estos cuadros vemos un incremento insignificante 
áfavor del901,quc debe considerarse como un gran resultado, aten- 
diendo á la situación crítica por la que ha pasado el departamento, 
como consecuencia de la baja inesperada de sus productos y á la sus- 
pensión de créditos en Europa á las casas comerciales de Iquitos 
que abusaron demasiado de dicho crédito. 
Sin embargo, se ve que la crisis no ha afectado mucho al movi- 
miento fluvial. 
A pesar de que nuestra marina mercante aumenta día á día, hay 
causas que se v:>poncn á un desarrollo rápido, y tal como debía ser, 
atendiendo á la importancia comercial cada vez mayor del departa- 
mento. Citaré una de ellas: el Perú, por una ley del estado, declaró 
todos nuestros ríos navegables, accesibles á todas las banderas 
del mundo; mientras tanto el Brasil, más previsor que nosotros, limi- 
tó esta generosa concesión al Amazonas, reservándose la navegación 
délos afluentes para la bandera nacional. Ahora bien, la mayor 
parte de las casas comerciales de Iquitos tienen propiedades é inte- 
reses en esos afluentes brasileros y necesitan de lanchas á vapor pa- 
ra atender dichos intereses, de donde resulta el fenómeno curioso de 
que esas lanchas pertenecientes á casas peruanas 3^ adquiridas con 
capitales peruanos, tienen que ir á matricularse en el Brasil. Igual 
obligación se impone á las casas que tienen propiedades en el Alto 
Purus, es decir en territorio netamente peruano, pero al cual no se 
puede llegar en lanchas sino remontando la parte brasilera de esos 
ríos. En cambio, las casas brasileras de Alanaos ó del Pará no ne- 
cesitan tomarse este trabajo, pues su bandera trafica, amparada por 
nuestras leyes, hasta en el más insignificante de nuestros ríos nave- 
gables. 
La acción del Gobierno debe, pues, tender á hacer desaparecer es- 
te primer inconveniente, recomendando á nuestros diplomáticos en 
