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De Chasuta á Yurimaguas hay varios malos pasos, el principal 
es conocido con el nombre de Ynrac^^aco (agua blanca), siendo los 
demás casi insignificantes comparados con éste. 
El mal paso de Yuracyaco varía completamente de aspecto en 
las diversas épocas del año, según que el río esté muy bajo ó creci- 
do. Cuando está bajo se observa gran número de grandes piedras en 
el cauce con las cuales choca, levantando espuma blanca que hace 
aparecer el agua de este color, lo que ha hecho se le dé el nombre de 
Yurac\^aco, con que se le conoce. En esta época, la dificultad que 
presenta este paso consiste en salvar las peñas, dirigiendo diestra- 
mente la canoa para evitar que choque y se estrelle contra una de 
ellas. 
Cuando el rio está en creciente, las piedras se hallan enteramen- 
te cubiertas por el agua, de modo que no existe el peligro citado, 
pero en cambio se levantan por todas partes elevadas olas y la su- 
perficie semeja la del mar agitado por la tempestad; pero con la di- 
ferencia de que en éste, las olas se dirigen en un solo sentido, mientras 
que en el mal paso de Yurac3'aco, como son producidas por peñas de 
todos tamaños y diseminadas sin orden alguno, resulta que se levan- 
tan mu3^ irregulares y con direcciones variadas, cruzándose en 
todo vSentido. Aquí es donde vSe necesita toda la experiencia de los 
viejos indios de Chasuta para saber dirigir la canoa y evitar se vol- 
tée ó que alguna gruesa oleada venga á sepultarla. 
El paso de Yuracyaco _v la continua embriaguez de los indios de 
Chasuta, son dos grandes obstáculos para el desarrollo del comer- 
cio y navegación del Hu aliaga; y si se quisiera engrandecer á Tara- 
poto y atraer hacia él casi todo el comercio que se hace por la vía 
de Balsapuerto, sería necesario que se abriera buen camino de herra- 
dura que llegara á un punto del Huallaga más abajo del pongo de 
Aguirre, de modo que salvara todos los malos pasos de este río. 
Abriendo este camino, los vapores podrían llegar á dicho punto, 
en donde se establecería un buen puerto con almacenes, de donde 
se tomaría las mercaderías para llevarlas á bestia hasta Mo3'o- 
bamba; de otro modo, los malos pasos que ofrece la vía de Chasuta, 
por una parte, y por otra el mal camino de Balsapuerto, junto con 
el aumento progresivo de los fletes de los cargueros, hará que den- 
