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Yavarí pertenece al Perú, varios individuos de esta república van al 
río á sacar jebe que abunda mucho en sus orillas; y como la boca 
del Yavarí se halla algo más abajo de Tabatinga, puede suceder que 
por ese deseo de sacar jebe, bajen por el Amazonas á territorio bra- 
silero sin proveense del pasaporte que esta república exije á los 
transeúntes. 
Sería también necesario que al crear el nuevo distrito de la 
Frontera con residencia del gobernador en Leticia, se estableciera 
en la orilla peruana del Yavarí una sub-tenencia que tuviera la 
facultad de expedir certificados álos que comercian con el jebe, para 
indicar que este es extraído en territorio peruano. 
Como el gobierno del Brasil grava el jebe con fuerte derecho, 
pagándose en Manaos hasta el quince por ciento, los peruanos que 
sacan jebe en el Yavarí tienen necesidad de una guía ó certificado 
para hacer constar que es producto peruano, pues de otro modo el 
Brasil les haría pagar el derecho allí establecido. En la actualidad, 
los peruanos que explotan el jebe en el Yavarí se ven obligados á ir 
hasta Loreto para obtener dichos certificados, lo que no sucedería 
si hubiera autoridad peruana en el Yavarí, de la que podrían obte- 
ner tales certificados para pasar libremente por territorio bra- 
silero. El jebe se paga en el Perú de 24 á 26 pesos fuertes la arroba. 
El límite del Perú con el Brasil por la banda derecha del Ama- 
zonas es el Yavarí, río que por largo trecho tiene curso casi para- 
lelo con el Amazonas. Este río desemboca en el Amazonas por tres 
bocas. ( Para la descripción del Yavarí, véase los documentos de la 
comisión peruano-brasilera y los relativos á la expedición del señoi* 
D. Juan Tucker, presidente de la comisión Hidrográfica.) 
Por la banda izquierda del Amazonas, la línea divisoria entre el 
Perú y el Brasil es la quebradita de San Antonio, situada entre los 
pueblos de Leticia y Tabatinga. 
Los vapores peruanos que hacen el tráfico entre Yurimaguas y 
Tabatinga salen de Iquitos el día 16 de cada mes y llegan á Taba- 
tinga el 19, día en que comunmente llega también áeste puerto el va- 
por déla línea brasilera. Allí se trasbordan pasajeros y mercaderías, 
permaneciendo para esta operación todo el resto del día 19 y el 
20 cuando es necesario. 
