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gráfica tiene el carácter de concurso para una fecha fija ó no, prefiero 
dirigir esta correspondencia áUd.que me ha alentado á ella, sintien- 
do que mis muchas ocupaciones en la dirección del camino me hayan 
impedido hacerlo más antes; será también incompleta y desgreñada 
porque no puedo hacer más en plena montaña, sin referencias de nin- 
gún género. 
Tomando una carta general de la República se vé, desde luego, 
que para comunicar directamente los extremos de la nación en el 
sentido longitudinal, es decir, de Sur á Norte, hay tres grandes rutas 
trazadas por la naturaleza misma y determinadas por el régimen 
hidrográfico y orográficodel territorio. 
La primera es la marítima ó de la costa, que con los caminos 
transversales de herradura y cortos ferrocarriles que existen, sirve 
perfectamente los intereses comerciales y administrativos de hoy en 
la angosta faja del territorio entre el Pacífico y la cordillera occi- 
dental; zona bastante poblada que, gracias á las ventajas de que go- 
za, concentra actualmente la mayor cultura y el más grande adelan- 
to industrial y comercial del país. 
La segunda es la del gran valle que media entre las dos cordille- 
ras principales, la oriental y la de la costa, recorriendo en el sentido 
longitudinal. Quedan servidos por esta vía, que al presente solo es 
á vapor en el lago Titicaca y la altiplanicie de Puno, extremo más 
meridional del valle interandino, los departamentos de Puno, Cuzco, 
Apurimac, Ayacucho, Junín, Cajamarca y Amazonas, con las innu- 
merables ramificaciones de valles secundarios 3^ mesetas intermedias 
que forman la complicada orografía de este gran valle central, en el 
que tienen sus fuentes todos los caudalosos ríos que riegan el oriente 
del país. Esta zona , mucho más poblada y extensa que la anterior, 
es indudablemente la más rica de la nación, por tener las produccio- 
nes vejetales de todos los climas, extensa y variada ganadería y es- 
tar cruzada por veneros minerales de todo género en cantidad casi 
inagotable. El desenvolvimiento de la cultura, del comercio y la efi- 
cacia de la acción administrativa en ella, están en razón directa de 
las facilidades de contacto con la costa de sus varias secciones, rae- 
diante los caminos transversales que la ligan á ella, caminos que so- 
