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El Beni es formado por el río de La Paz y el Kaka. 
Sus afluentes de la derecha son: el río Negro, el Biata, el Genes- 
^uaya y el Ivon, y los de la izquierda: el Apichana, el Tuiche, el Sa- 
3'uya, el Enadere. el Tarene, el Enapurera, el Tequeje, que marca el 
límite con el Perú; el Undumo, el Emero \^ el Madidi, que tributa 
sus aguas á los 12^35' lat. S. 
Su corriente se dirije de Sud á Norte, con una anchura de 550 
metros. Es navegable á vapor desde la cachuela Esperanza, (la cual 
tiene una caída de 10 metros y se encuentra á 20 kilómetros de su 
confluencia con el Mamoré) hasta el puerto de Salinas, en el cantón 
Reyes. Una lancha de los señores Braillard y navega continua- 
mente entre Esperanza v San Antonio, en el Madera. 
Las principales casas de comercio é industria gomera son las vsi- 
guientes: la de los señores Suarez y H"^- la del doctor Antonio Ya- 
ca Diez, la de Braillard y C^, Suarez y Mancilla, Yelasco y y 
otras más. Siguiendo el curso río arriba, se encuentra la de Augusto 
Roca 3^ H^^-; Fabián Roca, Antonio Roca y otras. 
Este río cuenta con una población de más de 4,000 almas. 
En la confluencia del Beni con el Alamoré se halla situada Villa 
Bella, á los 12 metros 45 centímetros de altura, población que 
cuenta apenas con unos 800 habitantes y donde funciona la princi- 
pal aduana boliviana de esa región. El panorama que presenta ha- 
cia el Norte del puerto el origen del río Madera, es interesantísimo, 
contemplándose á derecha é izquierda los dos ríos que lo forman y 
que, según cálculos, tributan entre ambos 26.229 pies cúbicos de 
agua por minuto, correspondiendo 13.120 al Beni en las ma\'ores 
crecientes, y midiendo éste un kilómetro de ancho por 900 metros 
que tiene la boca del Mamoré. 
De Perseverancia, situado en la margen izquierda del Bajo Beni, 
arriba de la cachuela Esperanza, arranca un camino que, ligando las 
estradas gomeras, remata en el río Negro ó Abunacito. 
Antes de que Heath diera á conocer el curso de este río, los pro- 
ductos del Alto Beni eran trasportados en balsas hasta Rej^es; de 
allí por tierra en carros de madera á la Misión de Santa Ana en el 
Mamoré, en donde venían á embarcarse para bajar por el Aladera 
al Pará. Esto prueba que los bolivianos no tenían antes de 1880 — 
