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con las a^uas navegables del Amazonas, en el Pongo de Manse- 
riche, ofreciendo así mayor incremento. De todos modos, los 
datos acumulados sobre esta región, nos presentan una perspecti- 
va no muy clara. 
Entre Popayan y Quito, ó mas propiamente, entre Popayan é 
Ibarra, porque la ruta de Quito á Ibarra es muy conocida y en 
el valle alto del Amazonas, desde el Pongo de Manseriche ha- 
cia el oeste, en las faldas andinas occidentales, hay regiones que 
invitan al explorador á suministrar al mundo científico toda la 
luz necesaria sobre la manera de derramar los beneficios de la 
civilización en todo Sud-América, y preparar camino y habita- 
ciones para los millones de emigrantes europeos. 
La parte Norte del Brasil, generalmente conocida con el nom- 
bre de Guayana Brasileña, es tambián otra región desconocida 
cuya exploración podría ofrecer resultados positivos. Es incues- 
tionablemente de mayor elevación, comparada con las bajas pla- 
nicies aluviales del Amazonas que se encuentran al Sur de ella. 
Los viajeros que han estado en las cumbres de las montañas de 
Tupac-Humac que separan esta Guayana de las del Norte, han 
divisado, en los planos, sabánas y praderas delineadas y cubiertas 
de vegetación tostadas por un sol tropical: los indios aseguran 
que en ellas existen poblaciones. Tiene esta noticia gran signifi- 
cación y necesita ser confirmada para producir un cambio de la 
mayor importancia en el ensanche comercial del Amazonas. Jus- 
tamente en el ángulo SO. del territorio de la Guayana Brasile- 
ña se encuentra la ciudad de Manaos, población que prospera á 
pesar de su alejamiento del mundo, y que está á la cabeza de la 
navegación por vapor (2) en el Amazonas. Ahora mismo está vi- 
sitada por vapores de 22 pies de calado, y podría abastecer un 
numero de buques, suficiente para trasportar las cuatro quintas 
partes de la actual exportación del valle del Amazonas, si con- 
tara con las ventajas de la comunicación telegráfica con los 
grandes centros del mundo; pero su rival el Pará, celoso de su 
progreso, impide que Manaos obtenga un cable por el cauce 
del rio hácia la costa. (3) Manaos es el centro natural del co- 
(2) Se refiere á la navegacióa de los vapores construidos para el mar; pues los 
construidos para ríos navegan todo el Amazonas, el Marañón y el Ucayali y muchos 
otros— N. del T. 
(3) Mientras escribiamos esto, hemos recibido noticias de un adelantado pro- 
yecto del Sr. Alejandro Haag, para una lioea terrestre del Pará á Manaos. 
Esta ]mea telegráfica por dentro de los bosques tropicales, sin otra de ferro-carril 
que la acompnñe, encontrará dificultades tan poderosas para su mantenimiento que 
probablemente fracasará la realización de este plan. 
