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como exactas las coordenadas geográficas, de donde probable- 
mente resulta la diferencia que hemos indicado respecto á los 
puertos provisional y definitivo. 
Respecto al puerto adoptado á los 100 kilómetros de San 
Luis de Shuaro, que se dice ser el que se buscaba, por cuanto el 
nombrado Tucker se encuentra á poca distancia siguiendo las 
aguas del río en que termina, aún dándole la latitud de 10° 26' 
que le fija el Sr Capelo; debemos observar que según los datos 
de la comisión Tucker en 1873, ésta no llegó sino hasta la latitud 
de 10'' 22' 33" en el río que se le llamó Herrera-yacu, que según 
la carta Raimondi, trazada con aquellos datos, es el Azupizú; y 
á la latitud lO'^ 22' 55" en el brazo principal del Pichis, indicado 
en esa carta con el nombre de Nauchiques. 
El primero de esos puntos sobre el Azupizú ó Herrera-yacu 
se le nombró puerto Herrera, tiene una longitud O. de 77° 14' 09" 
M. de P., que corresponde casi al mismo meridiano del punto 
que se indica como el puerto definitivo; y el segundo que es el 
puerto Tucker, tiene la longitud O. 77'' 9' 9" del mismo meri- 
diano de París, por lo cual se comprende que bajando las aguas 
del puerto fijado por el ingeniero del Gobierno, Sr. Capelo, se 
llegaría al puerto Herrera; mas nunca al puerto Tucker que se 
encuentra en distinto meridiano, en distinto río, y aún más, te- 
niendo en cuenta los datos del mismo Señor, se encontrará dis- 
tante de este punto 0° 3' 27". 
La comisión Tucker nos dice además, que no llegó á esos 
puntos (puerto Herrera y puerto Tucker) sino en canoas pe- 
queñas, y que no subió más por cuanto era imposible la navega- 
ción en embarcaciones mayores que éstas. 
Las velocidades de las corrientes que esa misma comisión con- 
signa son 1 m. 67, por segundo, en el Herrera-yacu, y 1 m. 13 en 
el Pichis; velocidades muy superiores, por cierto, á la de O m. 58 
que nos señala el Sr. Coronel de La Combe; por cuya moderada 
corriente juzga, con razón, encontrarse en el punto del río á que 
se refiere su memoria, un remanso después del cual teme que ha- 
yan rápidos: temor que justifica con sus datos la citada comisión. 
Prescindiendo del río ó del punto geográfico á que haya lle- 
gado la expedición, por las circunstancias antes expuestas, es 
evidente que el punto escogido, no es el que puede correspon- 
der á las necesidades del comercio, y si se pretende encontrarlo 
en las mismas aguas, será necesario continuar el descenso del 
Azupizú. 
Juzgamos no ménos inconveniente el camino, vistas las gra- 
dientes que el Sr. de La Combe nos marca hasta del 40 Y^. por 
