nocimiento del río en que debe navegar, ya está visto cuan inútil 
resulta. 
Dfl fomento de nuestra marina mercante en el Madre 
de Dios, mediante el apoyo y la creación de un apos- 
tadero NAVAL. 
Comenzada á formarse nuestra marina mercante en la red 
fluvial del Madre de Dios, solo debido al esfuerzo particular y al 
desarrollo natural de su explotación gomera, se hace necesario 
que se ampare y se fomente en la esfera oficial. Varias son las 
medidas que tienden á alcanzar este resultado y debe tenerse en 
cuenta, antes de seguir adelante, que en nuestra legislación y 
más que todo, dado el tradicional patriotismo del comercio cau- 
chero, sus naves están llamadas á prestar útilísimos servicios al 
país y á la región, llegando el caso de solicitarlos por cualquier 
asunto internacional. Este aspecto sería tema de observaciones 
muy latas y debe concretarse á lo principal y práctico en la situa- 
ción actual. 
Las embarcaciones á vapor que se importen por el puerto de 
Iquitos. destinadas al Madre de Dios, deberían ser declaradas en 
libre tránsito, sin ^.inguna gabela, á no tener motivo para salir de 
la frontera; y todos sus trámites, tanto para sus medidas y matrí- 
cula como para la fianza de bandera, ser corridos en el puerto 
oficial de la región á que pertenecerán. Así debían suprimirse 
las patentes, peritajes, alcabalas y demás abonos que vienen á 
gravar á una embarcación que en primer año por lo regular nada 
produce. 
Si el Supremo Gobierno estuviese en el usufructo de alguna 
de las vías terrestres que comunican al Madre de Dios, sería de 
desearse el paso de embarcaciones á vapor en ellas; que se les die- 
se las mayores franquicias con supresión de todo derecho, y al no 
ser así, estipularlo con los concesionarios. 
Ya se ha tratado mucho de la conveniencia de acordar un 
tratado de navegación con la República de Bolivia, y por tanto 
sería cansado insistir sobre este punto cuyo interés se manifiesta 
al más simple raciocinio. 
Para ampliar dentro de la localidad el radio de acción de las 
naves mercantes, y sobre todo mientras no se tenga en el Madre 
de Dios, lanchas al servicio del Gobierno sería conveniente esti- 
