— 45 — 
mular la exploración por aquellos desiertos ríos desconocidos to- 
pográficamente hasta hoy como los ya citados Heath, Colorado, 
Shilive y Blanco hasta el Manuripe y Tahuamanu, que no se han 
surcado con naves peruanas. Deberíase por lo menos, abonar á 
sus armadores los gastos que le irrogasen los primeros viajes, no 
siendo extraño que de ello resultase un positivo beneficio para la 
determinación de zonas industriales y conocimientos geográficos. 
El temor de que los salvajes se manifiesten hostiles al paso de 
una lancha á vapor, no se ha probado hasta hoy en ninguno de 
los ríos del oriente, lo son con las embarcaciones 'pequeñas por 
su condición mal equipadas y con las primeras, apenas si inten- 
tarían estériles escaramuzas. 
La creación definitiva del proyectado departamento del Ma- 
dre de Dios, comprendiéndose en él Acre y Purús y los rios que 
bajan al Ortón [Manuripe, Tahuamani y otros] daría á nuestra 
navegación á vapor en general gran incremento é independencia. 
Sobre la muy loable idea de establecerse cuatro poblaciones 
determinadas en distintos puntos de esa región. — Resolución Su- 
prema de junio 17 de 1910 — hay que objetar que primero deberá 
atraerse la emigración y mejor que esta el mismo elemento del 
pais, fundándose centros de trabajo de programa y presupuesto 
especial. Hay un viejo adagio que dice "no *|or mucho madru- 
gar se amanece más temprano." Don Ramón Castilla, uno de 
nuestros más previsores mandatarios, á quien tanto le debe el de- 
partamento de Loreto; comenzó, al fundar la ciudad de Iquitos, 
por dotarla de una magnífica factoría é importar los más grandes 
vapores peruanos que surcaran las aguas del Amazonas. Bolivia 
ha hecho otro tanto, su población de Riveralta sita en las inme- 
diaciones de la desembocadura del Beni, cuenta con una factoría 
del Estado; ocioso es repetir que no se ha descuidado la adquisi- 
ción de lanchas de guerra. 
Tal deberá hacerse en el Madre de Dios, decretándose lo que 
deba y pueda cumplirse. Una factoría en Puerto Maldonado 
prestará útilísimos servicios á la marina mercante y á las naves 
oficiales que por fuerza habrá de adquirirse. ¿Quién responde de 
que nuestras cuestiones de frontera con la vecina limítrofe sean 
cosa resuelta? ¿No conocemos las interminables diferencias de 
sus caucheros y los nuestros? ¿No sería doloroso que presentán- 
dose mañana una intempestiva ó capciosa conflagración, experi- 
mentásemos un nuevo desastre? Y por último, no es decoroso 
