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tiempo el ingreso de los buques de todas partes del mundo; pues 
éste rio, además de tener una corriente suave y un lecho areno- 
so y como tal libre de escollos, se vá ensanchando gradualmente 
á medida que se acerca á su desembocadura, de modo que al su- 
bir las mareas, el mar penetra fácilmente, inviniendo la direc- 
ción de la corriente derivándose varias ventajas de esto: prime- 
ro que impide la formación de barras ó bancos de arena en su 
boca, conservando siempre franca la entrada; segundo, que pre- 
senta cada veinte y cuatro horas, dos ocasiones muy favorables 
á los buques para salir al mar ó para ascender el rio, sin tener 
que vencer resistencia alguna, antes mas bién impelidos por la 
misma corriente. — En la América del Norte, el Hudson y el 
Delaware y en la América del Sur, el Amazonas, son rios de és- 
ta naturaleza.— También las Islas Británicas son afortunadas 
por su clima suavizado y uniformada su temperatura por la cá- 
lida y famosa corriente del Golfo, que sale del Golfo de México, 
como de un vasto depósito de agua caliente para templar y fer- 
tilizar las costas europeas. — Es á esa corriente á la que se debe, 
la asombrosa diferencia de clima entre las costas de Inglaterra 
y las de la América del Norte, situadas en las mismas latitudes, 
de modo que el frió nunca es tan intenso en las Islas Británicas 
que se hielen sus rios, paralizándose la navegación y además 
que impida el tráfico y se vean los hombres obligados á suspen- 
der sus trabajos; — circunstancias todas, que favorecen también 
el desarrollo de su comercio. 
Si pasamos ahora á examinar la relación que existe entre 
el área de los demás Continentes en que se considera dividida 
la tierra, con la longitud de sus respectivas costas, resulta que 
Europa con 9.700,000 kilómetros cuadrados de superficie, cuenta 
con 36,000 kilómetros de costa lo que da la proporción de un ki- 
lómetro de costa por cada 280 kilómetros de superficie. -- Al Asia 
con una superficie aproximadamente de 44.000,000 de kilóme- 
tros cuadrados, correspondería, prescindiendo de las costas si- 
tuadas en la región ártica que por los hielos no siempre resulta 
accesible para los buques, un kilómetro de costa por cada 5 30 
kilómetros de superficie; el Africa con sus 30.000,000 de kiló- 
metros cuadrados de superficie y 28,000 kilómetros de costas so- 
lo alcanzaría un kilómetro, por cada 1,070 kilómetros cuadrados; 
á la América del Norte ccn una área de 20.000,000 de kilóme- 
tros cuadrados y 45,000 kilómetros de costa accesible (prescin- 
