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nombre de Corriente Hamholdt. Sin embargo, algunos autores, y 
entre ellos el Capitán Fitz Roy (L), la designan con el nombre de 
Corriente peruana. 
Así como dice un refrán la gota de agua horada la piedra, así 
debemos á la continua acción de esta corriente la corroción de los 
terrenos del litoral, y la formación de aquel gran seno que se nota 
en la costa del Perú al Sur del grado 15 de latitud. 
En apoyo de esta opinión haré presente que es propiamente al 
Sur y á la latitud de 15°, entre el promontorio de Paracas y Arica, 
en que la costa peruana tiene la dirección de ESE á ONO, donde 
se encuentra la mayor profundidad del mar cerca de tierra; pues 
en esta parte los terrenos del litoral reciben más directamente el 
choque de la corriente que en la costa de la provincia de Tarapacá 
sigue de Sur á Norte. 
VELOCIDAD DE LA CORRIENTE HUMBOLDT 
Por lo que toca á la velocidad de la corriente que baña la cos- 
ta del Perú, el Capitán de navio de la armada española José Col- 
menares que fué encargado el año 1S02 de hacer algunas rectifi- 
caciones en esta costa y Chile dice : (2) que aunque la fuer- 
za de dicha corriente varía, sin embargo se puede calcular con bas- 
tante precisión en media milla por hora, entre la costa y el meri- 
diano situado á 100 leguas de distancia; y en una tercera parte de 
milla , entre este meridiano y el que pasa á 500 leguas de 
tierra. 
El capitán Fitz Roy, que ha hecho estudios minuciosos en la cos- 
ta del Perú para la construcción de los planos de las costas marinas 
que sirven en la actualidad á los navegantes de estos mares, en sus 
instrucciones náuticas publicadas por la oficina hidrográfica de Lon- 
dres en 1848, calcula la velocidad de la corriente de media á una 
milla marina por hora. Pero según el mismo marino, la velocidad 
de la corriente peruana más al Norte de Paita es mucho mayor^ 
(1) South America Pilot, part II, by Captains Pliillip Parker King and Ro 
bert Fitz Rov-Sixtli edition-pag. 382. 
(3) Derrotero general del Callao á los puertos e islas de las costas de Chile 
hasta Ghiloé y regreso. , , ^ , ' 
Derrotero del Callao a Panamá y regreso, íormado por el Capitán de Navio 
Don José J. Colmenares de la armada Española, encargado de rectificaciones de la 
Costa del Perú y Chile; practicado por los años 1803 á 1805 en los bergantines de 
guerra "Peruano" y '-Limeño". 
