y (lico que eiiti-e Paita y las islas Galápajíos, un luKiue puede ser 
llevado por la corriente "iii millas al ONO. en lutras (1). 
El capitán de navio de la armada )>eruana, don Aurelio (¡ai'- 
<'ía y García, c¿dcula la velocidad de la corriente marina, en la cos- 
ía del Perú, en K» ó más millas por cada 24 horas; i)ues dice <jue 
con un biien cronóin^tr.) á b )rdo é instruniáutos de confianza, 
se encuentran muchas veces diferíMicias de K'ó más nndlas en una 
ün,<2;ladura {2) entre las observaciones y la estima llevada con pro- 
lijidad. " {:)) 
Por lo que precede, se ve que á pesar de que los observadores 
citados dan para la velocidad de la corriente peruana ó de Hnni- 
lidhU diferentes cifras, se puede por ellas asegurar que en el tre- 
cho de la costa del Perú entre la desembocadura del Loa y el puer- 
to de Paita, las aguas de este inmenso río oceánico cori-en con una 
velocidad media mayor de 10 millas por día, velocidad que en al- 
gunos casos es mucho más grande. 
Más allá de Paita la corriente marina tiene una velocidad mu- 
cho mayor.alcanzando á veces, como se ha dicho ya, según Fitz-Koy 
y King, hasta ~)0 millas marinas por día. 
Sabiendo que la contente ecuatorial que atraviesa el Océano 
Pacífi(;p de Este á Oeste tiene poco más 6 menos la misma veloci- 
dad que la de Humboldt en la costa del Perú, sorprende ver tan 
grande aumento en la velocidad de la corriente entre Paita y las 
islas Galápagos. 
Pero si se reflexiona que entre Paita y Cabo Blanco la corrien- 
te Humboldt va poco á poco desviándose de la costa hacia el 0X0., 
de j lindo de ser corriente peruana para empezar á ser corriente 
ecuatorial, la explicación de dicho fenómeno parece muy sencilla. 
En efecto, mientras la corriente Himiboldt viene recorriendo 
la costa meridional del Perú, la causa principal de su movimiento 
consiste en la diferencia de su temperatura; la que siendo nuicho 
más elevada en el mar cerca del Ecuador y de consiguiente la eva- 
poración mucho más fuerte que en el Sur del Perú, el agua de es- 
ta última parte es atraída hacia el Norte, para reemplazar la que 
se ha evaporado. Pero en la latitud de Paita y Cabo Blanco, á me- 
nos de rv del Ecuador, á la causa del movimiento del agua que 
(1) The Soiith American Vúot. — Part.II., byí'aptains Phillip Parker King- and 
líoUert Fitz Roy, sixtli edition, pag-. ;3S2. 
(2) La singladura es el trecho que recorre un buque en 21 horas, contadas 
desde el mediodía hasta el siguiente. 
{'i) Derrotero de hi Costa d^l Perú por Aurelio Graivía y CTiircia, página ■>. 
