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allí mueren por centenares los ya cansados y exhaustos anímales 
y aunque á cortas distancias, relativamente, se encuentran valles 
con agua y pasto, la carestía de estos últimas y la mal entendida 
economía de los arrieros y ganaderos, sostienen la crecida mortan- 
dad de los animales. Las innúmeras osamentas que cubre los are- 
nales sirven de seguro guía al viajero para no extraviarse en esos 
caminos. 
Si, pues, la repara^.ión y constante cuidado de los caminos de 
las serranías facilitarían notablemente el tráfico mercantil de la 
importante provincia de Yauyos, éste encontraría un obstáculo 
serio en los arenales de la costa, mientras no se construya el ferro- 
carril de Lima al Sur, siquiera hasta el rico valle de Mala (lOi) kiló- 
metros de Lima,) obra que no ofrece ninguna dificultad y en la 
cual existen ya construidos los terraplenes hasta "Cruz de hueso" 
(58 kilómetros de Lima.) Esta importante obra pública no ocasio- 
naría un gasto sui>eriorá S/. 1.500,000 5- no sólo daría un inmenso 
impulso al comei cio de las provincias de Yauyos, Huarochirí y Ca- 
ñete y más especialmente á los ricos valles de Lurín, Mala y Asia, 
sino que sería sobre todo de un inmenso valor estratégico para la 
defensa de Lima en una guerra extrangera. 
La constitución geológica del territorio de la provincia de Yau- 
yos es esencialmente eruptiva y volcánica; predominan las res- 
pectivas rocas cristalinas, las que al abrirse paso hacia la superficie 
han solevantado, trastornado, quebrado y metamorfoseado todo el 
terreno preexistente, de donde viene su actual forma excesivamen- 
te abrupta, quebrada y grandiosamente salvaje. Las quebradas 
sop en general angostas, están profundamente cortadas y encajo- 
nadas por enormes serranías de flancos muy pendientes, por cuyo 
motivo está en muchas partes la roca desnuda. Y como el enfria- 
miento de los terrenos cristalinos ha sido rápido al ser abyectados de 
los centros subterráneos, cuando tenía lugar este inmenso trabajo 
dinámico bajo las aguas de los océanos terciarios, aquellos han efec- 
tuado una contestura en capas verticales ó que á ello se apri)ximan, 
en considerables trechos, resquebrajándose en formas poliédricas 
deiTumbándose, rellenando con estos fragmentos las profundas que- 
bradas y cubriendo los flancos de las montañas. De aquí que los 
caminos sean compuestos de una continuada serie de subidas y ba- 
jadas y de grandes rodeos, y en partes estén abiertos sóbrelos amon- 
tonados y desnudos fragmentos de rocas rodadas. Hay pueblos 
que estando situados en las laderas opuestas de una quebrada, la dis- 
tancia que los separa, en línea recta, es insignificante y sin embar- 
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