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La segunda vía es indudablemente más penosa que la 
primera; no tiene sino la ventaja de ser menos costosa, pues 
solo importa, cuando más, treinta soles. 
El punto de partida es Pacasmayo, unido por tren á Yo- 
nán, algo como 65 kilómetros. Desde esta estación principia 
la marcha á bestia, por tres días, hasta llegar á Cajamarca, de 
cuya ciudad se pasa á Chachapoyas en un tiempo que nunca 
puede ser menor de siete días. 
Notable es lo accidentado del terreno por el cual pasa el 
camino que une el mar con Chachapoyas, siendo tres los rama- 
les de cordillera que tienen que atravesarse. Entre los dos úl- 
timos se ha abierto profundo paso el río Marañón, que no hace 
bien alguno en la larga carrera que media entre su nacimiento 
y el pongo de Manseriche. Lo profundo de su cauce impide 
que sus aguas sirvan de regadío á las míseras planicies que 
forman sus playas; en cambio ese río es el obstáculo más in- 
vencible que la naturaleza ha puesto en el Norte del Perú, pa- 
ra la comunicación de la costa con la montaña. 
Cuatro días se emplean para bajar y subir el Marañón; y 
sin embargo, en línea recta, de uno á otro punto culminante 
de ambas cordilleras, no habrá más de quince leguas. 
El Marañón corre tranquilo y majestuoso por la ardiente 
quebrada que él mismo se ha formado, y como no tiene puen- 
te alguno que lo atraviese en todo el departamento de Amazo- 
nas, es menester recurrir á la navegación de él, la que se hace 
en balsas, á pocas cuadras del pueblo de este mismo nombre. 
Esta travesía, que en época de vaciante, ó sea cuando el río es- 
tá bajo, se hace con toda felicidad, es peligrosísima en tiempo 
de aguas. 
Los balseros han plantado en una de las orillas un gran 
tronco, que tendrá dos metros de altura, y que les sirve de 
medida. Le llaman el Rollo, y en verano está completamen- 
te seco; pero en invierno se hace invisible por algunos días. 
Cuando el Rollo está tapado por las aguas, la travesía es pe- 
ligrosísima y los balseros sólo la emprende.! Tpox cuenta y nesgo 
de los pobres navegantes; lo que quiere decir que no se hacen 
responsables del seguro naufragio, que siempre acontece en es- 
tas crecientes. 
El naufragio generalmente tiene lugar en una onda, que 
por lo accidentado del lecho se forma en medio del río. Los 
balseros son valientes en e' peligro; pero cuando la balsa no 
obedece al remo, se insubordinan y tirándose al agua, dejan á 
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