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A su juicio, era la infjeniatura aereostática la llamada á resol* 
ver el problema, y él había venido al Congreso á probar que 
ella lo había conseguido. 
Si el ingeniero aereóstata puede realizar los siguientes requisi- 
tos que un viaje de esa naturaleza demanda, el proi)lema del es- 
tudio del Polo está resuelto; esos requisitos son: 
1. — El globo debe tener suficiente poder conductor para 
conducir tres personas, además de todos los instrumentos nece- 
sarios, para hacer observaciones, provisiones etc., para cuatro 
meses, y lastre, debiendo todo junto pesar cosa de 8,Ü0() kg. 
2. — El globo debe ser de una impermeabilidad que le per- 
mita permanecer á flote durante treinta días. 
3. — El globo debe ser inflado en algún punto de la región 
Artica. 
4. — El globo deberá ser hasta cierto punto dirigible. 
El ingeniero aereostático experimentado y conocedor de su 
oficio, puede construir un globo que reúna esos cuatro requisi- 
tos, y eso lo prueba de la siguiente manera. 
Ya en 1878, M. Henri Giff"aid construyó para la exposición 
de París un globo cautivo que tenía un diámetro de 36 metros 
y una capacidad de 24,50(1 metros cúbicos. Este globo tenía un 
poder conductor que excedía en 9,000 kgs., al poder que se re- 
quiere para el que ha de hacer el viaje al Polo. Y desde ese 
año, como es bien sabido, se han construido en diversos países 
globos de igual y mayor poder conductor, luego el problema de 
la construcción de uno como el que propone el conferenciante 
está ya resuelto. 
Respecto al recjuisito N." 2, dijo que se habían hecho muy fa- 
vorables experimentos con globos bien construidos para ensa- 
yar su poder de retener el gas; que según ensayos prácticos he- 
chos por Poiseuilles y Graham. ha sido ya posible hacer un glo- 
bo de 8 metros de diámetro, tan impermeable, que solo perdie- 
ra 6 kg. de su poder conductor en un mes. Como la pérdida en 
cuestión es directamente proporcional al área del globo, es ra- 
zonable asumir que un globo que tenga un diámetro de 23 me- 
tros, que es aproximadamente el tamaño que se necesita para el 
que ha de hacer el viaje al Polo, no pierda, dadas circunstancias 
favorables, más de 50 kg. en treinta días de navegación. Proba- 
blemente la pérdida será mayor, pero es posible limitarla hasta el 
punto que no haga peligrar la seguridad del globo. 
Con respecto á inflar el globo en un punto de la región árti- 
ca, dijo que no existía dificultad alguna que no fuese posible 
