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Antes de pasar adelante, necesario es manifestar que el 
caudal de agua en tiempo de seca de los ríos, que se pide como 
d<.to, así como su profundidad, no expresan, en lo tocante á la 
navegación de éstos, la posibilidad de surcarlos con la precisión 
que determina el calado de la nave. En efecto, el caudal de agua 
por sí solo no puede dar idea de la topografía sub fluvial, dato 
indispensable para calcular la profundidad. El calado, en cambio, 
presenta de una manera concreta y explícita el dato principal 
de la nave destinada á esa navegación. 
Por otra parte, siendo como es. en la arquitectura de las na- 
ves destmadas á los ríos, el tonelaje independiente en muy vas- 
tos límites del calado, este último elemento basta por sí solo pa- 
ra conocer la flotabilidad que esas naves necesitan: la velocidad 
de la corriente es el dato complementario para presuponer la 
fuerza de la máquina. 
Por esto, como lo he hecho antes, continuaré expresando las 
condiciones de navegabilidad de los ríos por el calado máximo 
de la nave que puede surcarlos y la velocidad de la corriente 
que ésta deba poder vencer. 
A. — Recibe el Marañón por su margen meridional al río 
Huallaga, que es navegable en todo tiempo por vapores de 
tres pies de calado, desde su desembocadura en el Mara- 
ñón en S*? 00' 40" latitud S. y 75^38' 35" longitud W. y á 304 
millas de Iquitos hasta el punto denominado Achinamisa situa- 
do en 6"? 28' 20" latitud S. y 75° 55' 10" longitud W. de Green- 
wich y á 197 millas de aquella. La velocidad media es de tres 
millas en este trayecto. 
En los meses comprendidos de Setiembre á Mayo puede na- 
vegarse sin dificultad hasta Yurimaguas, puerto situado en 5® 
51' 55" latitud S. y 75° 59' 58" longitud W. y á 123 y media 
millas de la confluencia, por vapores que calen siete pies. La 
velocidad media de este trayecto es de tres millas por hora. 
B. — Recibe el Marañón además, entre sus principales afluen- 
tes, á los ríos Morona, Pastaza y^Tigre por la margen septentrio- 
nal y Cahuapanas y Potro por la meridional, pero como no exis- 
ten en estos ríos poblaciones de consideración ni hay establecido 
tráfico regular, prescindo de entrar en sus detalles. 
Rio Ucatali. — Este río acompaña al Marañón en la forma- 
ción del Amazonas. Es navegable en todo tiempo y por vapo- 
res de tres pies de calado, desde su confluencia con el Marañón 
hasta su origen, que es la confluencia de los ríos Urubamba y 
