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últimos puede aún ser navegado por algunas millas y el segun- 
do hasta el lugar denominado Simariva. 
i^B) Urubamba. — Este segundo confluente del Ucayali es 
navegable por vapores que calen 3 piés hasta 35 millas de su 
confluencia, es decir, ha sido realmente surcado en este número 
de millas en un vapor de este calado y de 8 millas de andar; sin 
embargo, los exploradores que lo han recorrido en embarcacio- 
nes pequeñas creen posible la navegación de él, en mayor dis- 
tancia, hasta un punto situado en 11'' 16' latitud S. y 73'' 01' 
longitud W., por un curso de 180 millas próximamente, en que 
se experimenta una corriente media de 5 millas; y creen aun po- 
sible la navegación de su afluente el Camisea ó Paucartambo, 
que entra en este punto, hasta unas 60 millas de su confluencia. 
No me ocuparé de otros ríos más, en que la navegación es 
posible, según referencias de exploradores, porque los datos 
de éstos, no merecen aún ser tomados como resultados definiti- 
vos, en razón á las condiciones en que han realizado sus expedi- 
ciones. En efecto, no es bajando un río en balsa, ó surcándolo 
en canoas que orillan las playas ó piedras de las márgenes, como 
se puede apreciar las condiciones de navegabilidad, fuerza y go- 
bierno exigidas en una embarcación destinada á recorrer el cen- 
tro de la corriente, venciendo la rapidez de ésta, precisamente 
allí donde la posee máxima y á seguir con determinada veloci- 
dad las sinuosidades del curso, merced á la rapidez de giro de la 
embarcación, y en que hay que tener en cuenta la combinación 
de fuerzas, generalmente concurrentes, que sólo es dado apre- 
ciar al ojo experto del que dirige la nave. Estas razones son ob- 
vias y todos los que han navegado en los ríos, á mando de vapo- 
res, están conformes en apreciar la fuerza que ellas revisten. 
Por esto, me he contraído á indicar como puntos límites de 
la navegación de nuestros ríos orientales, aquellos que han sido 
determinados por exploraciones realizadas en vapores de cien 
pies de eslora, cuando menos, y de 3 piés de calado; y para re- 
sumir estos datos de modo que sea fácil su apreciación, los repi- 
to en el cuadro adjunto, que contiene: el nombre de los ríos, 
los últimos puntos navegables de éstos, designados por su nom- 
bre y posición geográfica, la distancia navegable en cada uno de 
ellos, la velocidad media de sus corrientes, el calado exigido para 
la flotabilidad, y finalmente, la distancia de cada punto terminal 
al puerto de Iquitos, centro de navegación y comercio de nues- 
tros ríos orientales en la hoya del Amazonas. 
