— 1-1: — 
Ya que hemos tratado este tema de actualidad en el país, no 
debemos dejar de llamar la atención del supremo Gobierno ha- 
cia la aspiración progresista, de los habitantes del de[)artamento 
de lea, que encontramos en el cuerpo del informe del ingeniero de 
minas señor Federico Fuchs, elevado al Ministerio de Fomen- 
to, sobre el distrito cuprífero de aquel departamento, aspiración 
que después de la del aumento de sus aguas de regadío, se reduce 
á la prolongación en unos 18 ó 20 kilómetros de la línea de Visco 
á lea hasta el pueblo de 8an José de los Molinos. Dicho ingenie- 
ro la apoya estimándola muy justa, conveniente y de poco costo, 
la que beneficiaría á casi todas esas haciendas y sobre todo mejo- 
raría el tráfico interior, facilidad de que tanta necesidad se siente. 
El pequeño pueblo de San José de los Molinos se halla en el 
asiento cuprífero de aquel departamento, llamado por su posi- 
ción geográfica á ser su centro, como pi incipió á serlo cuando se 
trabajaban las minas de Canzas, en la época de don Enrique 
Meiggs. 
A nadie conv^iene mejor esta prolongación que á los que explo- 
tan directa ó indirectamente la línea de Pisco á lea, desde que 
ella aumentaría su tráfico con las facilidades que le prestaría 
ésta. 
Si la situación comercial de Estados Unidos desafía toda 
comparación, se debe, primeramente, á sus vías férreas, construi- 
das de modo que pueden transportar sus productos económica, 
mente, y después á la ley de tarifas de aduana de Me Kinley de 
1890 y que en 1897 se convirtió en la de Dingley. 
Su comercio exterior que en 1821 era de 1 lo millones de do- 
llars, se elevó en 1902 á la sorprendente cifra de 1^,840 millones. 
Seamos, pues, tan buenos discípulos de Estados Unidos como 
somos sus amigos. 
* » 
No deja de ser verdaderamente grato hacer notar la activi- 
dad que desplega el país en generar electricidad y aplicarla como 
fuerza motriz á sus vías férreas é industrias nacientes, fuerza de 
que nos hallamos, cual ninguna nación, abundantemente dota- 
dos por la naturaleza. Si las cordilleras y lo accidentado de 
nuestro suelo es grave inconveniente para la fácil y barata via- 
bilidad, en cambio nos brindan inagotable fuerza hidráulica con 
qué producir electricidad á poco costo. Y á nadie mejor que á 
