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fie río Dr. Muñiz. Porteriormente pasó también por su rlesembo- 
cadura, cuando se dirigía á fundar Puerto Maldonado, la expedi- 
ción Villalta que pretendió establecer en la orilla izquierda de su 
desembocadura Puerto Markham y que fué la que le dió el nom- 
bre de río Távara. 
Debemos con posterioridad nuevos datos sobre el Távara á 
los señores Solón I. Bailey, Germán Stiglich}^ Fernando Carbajal, 
y por último es el señor Olivera quien nos presenta una de las más 
interesantes monografías sobre este i-ío, monografía que elevó á 
la Junta de Vías Fluviales y que junto con el importante trabajo 
del misaio sobre el camino de la Inca Rubber C^., se publicó opor- 
tunamente por esa corporación. 
El río Távara ó Aínñiz al que sus naturales llaman Ipftphmij 
segiín <1 señor Ontaneda, y Apicijn según el señor Olivera, nace en 
la cumbre de Chunchusmajo, desde donde se llama Huacamayo; 
recibe después entre otros importantes tributarios los ríos Wil- 
son y Nuevo por la izquierda y se une en seguida con el río West, 
punto desde el cunl se le designa propiamente con el nombre de 
Távara y en cu^^a confluencia se ha fundado Puerto Candamo, 
desaguando por la margen izquierda del Tambopata, á los 13° 
20' 50" de latitud sur y 72° 10' 47" de longitud O. de París, según 
el señor Juan M. Ontaneda. 
Entre los estudios efectuados en el alto Tambopata, poco 
más ó menos al comienzo de las exploraciones de la Junta de Vías 
Fluviales, por algunos ingenieros nombrados por el Gobierno 
con el carácter de peritos oficiales para mensurar los terrenos de 
gomales adjudicados á particulares, sobresalen los efectuados por 
los señores Hilfiker y Cipriani y en especial los del segundo que 
recorrió la sección del Tambopata comprendida entre los ríos 
Azata. y Vacamayo ó ^7770 como también lo llama, habiéndose 
publicado su informe en el Boletín del Ministerio de Fomento co- 
rrespondiente á junio del año 1903. 
En setiembre de 1903 entrando por el camino déla Inca y ba- 
jando el río Távara y el Tambopata, llegaron á Maldonado el di- 
rector del observatorio astronómico de Arequipa, señor Solón I. 
Bailey, el gerente de la Inca Rubber Co. señor Chester W. Brown, 
el Dr. don W. F. Burres, y el ingeniero señor C. R. Glass, quienes 
practicaron un reconocimiento completo de las inmediaciones de 
Puerto Maldonado é hicieron algunos importantes estudios, con- 
sistentes en un plano muy exacto de los ríos Távara y bajo Tam- 
bopata, levantado por el señor Glass, y en una serie de observa- 
