(i.Aslree^^,j> Jult'o // fie 7870. 
S E Ñ (1 R í '( ) N'T li A- A I , M I H A N T K : 
Kl si'rioi- Flcuriiiis, Teniente de Miirina, ([iie Iné enviado de 
Frimeia para determinar las longitudes preeisas de algunos pun- 
tos de la costa occidental de la América del íjur, no pudo efec- 
tuar observaciones en el Callao, debido á las constantes nieblas 
que reinan en este puerto. Siendo '>alparaiso^ Pisco y el Callao 
los tres puntos cardinales en el compendio de la estación -íi cai-- 
go de US., para completar los trabajos de este oficial no (jueda- 
ba más que intercalar enti'c estos tres puntos las dÜerencias de 
meridiano ([ue el trasporte de los cronómetros de))e dar de una 
manera bastante satisíactoria, en \ iríud de la brevedad de las 
travesías entre los diferentes puertos con.iprendidos en los inter- 
valos de estos tres puntos de partida. 
Eva {)r¡meramente necesario determimir de una manei'a pre- 
cisa, la posición relativa de Pisco y el Callao. Siendo el TUtimo 
puerto el nnis frecuentado, su longitud exacta era de absoluta ne- 
cesidad, puesto que los buques en general adoptan eí*te lugar co- 
mo punto de partida. 
US. medio la comisionen unión del señor 13énazé, Ingeniero 
Naval, de determinar esta diferencia })or medio del telégrafo, cu- 
yo resultado, fruto de dos operaciones distintas, tengo ahora el 
lionor de someter á su superior aprobación, y son: deterinimición 
de la diferencia de meridiano por medio del cálculo del tiempo, y 
(letermin.ación de la u.iisnui diferencia por medio del telégrafo. 
Conienzaré por exponer los iX'snltados cpie me han dado los 
cronómetros, resultados (pie el telégrafo ln\ vci'iíicado de una ma- 
neil satisfactoria. 
Para facilitar la verificación di- mis opei acií»nes, princi[)iaré 
])í)rdar las latitudes de los lugares doiule he observado, á fin de 
que los observadores (pie viniesen después sepan si las di\'er- 
gencias en U>s resultados I an de atriimirse á este elemento. 
CALLAO 
Latitud del muelle del t;()spital inglés (base) 12°— -04'— 1 5" 
S. (Fieuriais, ciírtii de ¡nai'ear N. 17()4). í/atitud del arsenal (asta 
cííle bpdera) 12°— 08' -53" S. 
