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Del frente 3375 
Río Morona 300 
" Aipena 80 
" Cahuapanos 90 
" Potro 150 
" Apaga 60 
" Tigre 154 
" Tambo 200 
" Pachitea 100 
Suman mjllas 4.509 
Quedan sin citar más de cuarenta ríos, cuya navegación, á 
más de accidentada, depende de las estaciones del año; pero me 
parece que es bastante el número de millas que constantemente 
puede navegarse en los ríos enunciados, libres á todas las bande- 
ras del mundo, y que recorren zonas cuyos terrenos agrícolas es- 
tán ofrecidos por las leyes liberales del Perú á disposición de la 
humanidad, para dar una idea de la importancia y del porvenir 
que tienen en el trascurso del tiempo. 
Navegan en ellos actualmente vapores de 800 toneladas de 
registro cuya proyección habéis visto en el capítulo anterior, y 
embarcaciones á vapor de todas dimensiones. 
En sus orillas se levantan ciudades, pueblos, caseríos, y fun- 
dos rústicos que se dedican generalmente al cultivo de la caña 
de azúcar. 
Los canales que sirven de lecho á estos ríos sufren cambios 
» topográficos de singular importancia. Los terrenos de aluvión 
moderno que acarrean las aguas se desprenden fácilme'jte de sus 
orillas, y es por eso, sin duda, que frecuentemente varía el rum- 
bo de su canal navegable. En diversos puntos por donde el año 
anterior se navegaba, suelen levantarse, al siguiente, bajos 
que progresivamente se convierten en islas hasta dividir el río 
en brazos que hacen variar la dirección del canal navegable; de 
este fenómeno resulta la necesidad de servirse siempre de timo- 
neles prácticos ó sea individuos avezados á la navegación de los 
ríos. Estos prácticos son generalmente ó brasileños ó peruanos, 
siendo los últimos indios catequizados. He navegado con uno 
de éstos que conocía el canal del río por el sonido que producía 
en el agua el movimiento de la hélice del buque. Sometido este 
práctico á diversos medios de verificación, adquirimos el conven- » 
